铰接结构

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铰接结构

: 煤矿井下铰接式车辆铰接结构探讨 铰接结构是煤矿井下铰接车辆设计的重点。介绍了铰接结构设计的基本原则,列举了几种典型的铰接结构,并针对具体结构的优缺点进行了详细的分析,对铰接车辆铰接结构的设计提供了借鉴。
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: 采煤机铰接轴新型润滑结构设计通过对采煤机摇臂与牵引箱铰接结构、铰接轴的受力与润滑分析、研究,充分利用采煤机结构特点,改变传统的润滑方式,提出新型的铰接轴润滑方法,提高了采煤机可靠性和可维护性,在实际应用中获得用户认可。
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: 航天器铰接结构非线性动力学特性研究进展航天器铰接结构非线性动力学特性研究进展，航天器铰接结构非线性动力学特性研究进展
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: 前后顶梁与上连杆三点铰接机构的设计为了避免对环境的破坏和资源的浪费,充填采矿方法已是我国21世纪绿色开采的一个重要方向,填充支架均使用"前后顶梁与上连杆三点铰接"的结构形式,以提高支架的稳定性,更好地支撑顶板。在提高煤炭开采产量和资源回收率...
评级：0 浏览量：119 收藏量：0 资源大小：557KB 上传时间：2020-07-02

: WC8E型防爆胶轮车铰接转向系统的结构与计算分析详细讨论了WC8E型矿用防爆胶轮车双缸液压铰接转向系统的结构组成、转向原理及转向机制,计算分析了双缸转向力矩以及井下车辆所需克服的最大转向阻力矩,并通过车辆转向试验,验证了设计计算的正确性,为煤矿井下防爆车辆...
评级：0 浏览量：106 收藏量：0 资源大小：297KB 上传时间：2020-06-15

: HY360J铰接式自卸车车架设计与研究以HY360J铰接式自卸车为研究对象,首先以均匀化方法理论对多载荷工况下的铰接体...随后建立铰接车整车装配体有限元模型,并对模型的5种典型工况进行有限元分析,结果表明在各工况下车架的应力分布均匀,车架结构比较合理。
评级：0 浏览量：125 收藏量：0 资源大小：487KB 上传时间：2020-06-30

: 防爆胶轮车铰接转向系统的设计计算详细分析了井下铰接式防爆胶轮车全液压转向系统的组成和转向原理,归纳总结了转向液压缸、转向操纵机构等一些结构的布置原则,并对影响铰接式工程车辆液压转向的几个主要参数:转向力矩、转向时间、转向器排量、转向...
评级：0 浏览量：96 收藏量：0 资源大小：619KB 上传时间：2020-06-04

: 铰接式自卸车铰接系统结构性能分析及试验研究针对铰接式自卸车的铰接体在转向时受力复杂的特点,采用三维造型软件CATIA对其进行三维实体建模,通过有限元数值模拟对铰接系统的结构和强度进行分析和计算,获得车辆转向过程中的最大载荷。有限元分析结果表明,车辆...
评级：0 浏览量：133 收藏量：0 资源大小：393KB 上传时间：2020-05-11

: 支架搬运车铰接轴断裂原因分析及解决措施通过对支架搬运车铰接轴进行物理化学分析和结构强度分析,发现其材质及结构强度满足设计要求;进一步分析断口形貌,确定其断裂原因为轴肩诱发的疲劳断裂,以及内部缺陷引起的脆性断裂。对铰接轴结构工艺进行改进后,实际...
评级：0 浏览量：75 收藏量：0 资源大小：713KB 上传时间：2020-07-02

: 混凝土铰接T梁桥结构体系损伤评价试验 (2009年) 通过不同的钢板连接方式，从试验焊接顺序、横向连接和纵向连接损伤3个方面，就横向连接损伤对桥梁承载能力的影响进行了试验和有限元分析，研究了不同损伤工况对铰接梁桥荷载横向分配的影响。结果表明：横向连接损伤...
评级：0 浏览量：81 收藏量：0 资源大小：368KB 上传时间：2021-05-22

: 铰接式车辆非驱动桥转向差速机构研究基于ADAMS环境验证了铰接式车辆转向过程中内外侧轮胎转速不同时,车辆所产生的转弯半径的结果进行比较,分析除转向角及前后轮轴距外,影响车辆转弯半径的关键因素是内外侧轮胎速度差,并对非驱动桥结构转向差速进行深入...
评级：0 浏览量：115 收藏量：0 资源大小：617KB 上传时间：2020-06-29

: 铰接板梁桥载荷横向分布影响线计算方法 (2004年) 根据铰接板理论和结构力学基本原理，从任意一条梁作用单位荷载出发，认为铰接板梁计算图式有3个，应该按单位力p作用的第i块梁的左侧任意块、第i块梁和右侧任意块的铰接缝分别讨论，建立了铰接板桥梁基本体系的载荷...
评级：0 浏览量：155 收藏量：0 资源大小：280KB 上传时间：2021-04-25

: 层状岩体铰接拱结构的力学分析层状岩体铰接拱结构的力学分析，勾旭一，陈荣华，针对采场上覆岩层中的拱结构的失稳问题，对层状岩体铰接拱的形成、受力和稳定情况进行详细讨论，得到影响拱结构稳定的相关因素。
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: 行业分类-设备装置-一种铰接部件的密封结构.zip 行业分类-设备装置-一种铰接部件的密封结构.zip
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: 火电厂钢结构铰接支撑框架主厂房弹性时程分析火电厂钢结构铰接支撑框架主厂房弹性时程分析，候景鹏，魏灿，本文以某3X600MW大型火电厂钢结构铰接支撑框架体系主厂房为例，采用有限元软件Midas/Gen建立火电厂主厂房结构空间三维结构模型，进行�
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: 铰接间隙对液压支架运行姿态的影响通过分析铰接间隙对四连杆机构运行状态的影响,计算得出考虑各结构件间铰接间隙时液压支架的横向偏摆量,采用二状态模型,基于动力学软件Adams分析考虑间隙时支架顶梁前端的轨迹曲线,为该类问题的进一步研究提供参考。
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: 计算结构力学小模型计算力学是根据力学中的理论，利用现代电子计算机和各种数值方法，解决力学中的实际问题的一门新兴学科。作为计算力学重要的分支，计算结构力学是研究结构力学中的结构分析和结构综合问题
评级：0 浏览量：273 收藏量：0 资源大小：5.63MB 上传时间：2016-02-04

: 双桥驱动铰接式胶轮车液压系统设计在分析双桥驱动铰接式胶轮车整车结构特点的基础上,提出该车液压系统的组成方案.详细阐述转向、举升以及制动系统的工作原理和关键液压元件的选型计算。实践表明,胶轮车液压系统的设计是合理可行的。
评级：0 浏览量：126 收藏量：0 资源大小：203KB 上传时间：2020-05-30

: 矿用铰接型双桥驱动车辆摆动机构研究根据矿用铰接型双桥驱动车辆适用工况的不同,将其分为工作面作业型和...研究对比不同摆动机构的结构特点及工作方式,分析出各机构的优劣及适用范围,并指出回转支承机构将成为铰接型双桥驱动车辆摆动机构的主流设计形式。
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: 索塔底部铰接管线悬索桥地震反应针对某带风缆且索塔底部铰接管线悬索跨越工程,输入三条频谱特性不同的地震波,采用时程分析法研究地震激励作用对管线悬索桥结构关键部位内力及位移的影响.研究结果表明:在加速度峰值相同但频谱特性不同的地震波激励下...
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: 矿用铰接四驱车辆过桥结构可靠性提升方法研究矿用铰接四驱无轨胶轮车作为煤矿辅助运输的重要车型,因其路况适应性好,转弯半径小等特点在煤矿井下应用广泛。但部分车型的过桥结构存在故障率高、可靠性低的问题。通过分析过桥的结构特点,同时进行车辆台架运行实验...
评级：0 浏览量：96 收藏量：0 资源大小：1.67MB 上传时间：2020-05-17

: 煤矿铰接式运输车定轴式动力换挡变速箱设计及应用-论文为了方便煤矿铰接式运输车辆设计，需要对液力机械传动系统的变速箱设计开发，阐述了某型定轴式动力换挡变速箱档位数及换挡操纵设计、各档位传动比确定、输入与输出中心距确定、换挡和换向离合器设计、各档位离合器的...
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: 行业资料-交通装置-一种汽车转向油管的铰接接头与铰接螺栓的装配结构.zip 行业资料-交通装置-一种汽车转向油管的铰接接头与铰接螺栓的装配结构.zip
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: 既有简支铰接空心板梁桥结构状况动力评估 (2009年) 以湖南长沙湘江北大桥西引桥为工程实例,对既有简支铰接空心板梁桥结构状况动力评估方法进行了研究。首先根据梁格法基本原理,通过使虚拟横梁在同一铰接缝处的梁端竖向约束相互耦合来模拟纵向铰接缝,提出了改进的梁格...
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: 铰接式岔枕道岔结构落轴冲击数值分析 (2011年) 考虑岔枕下道床的非线性支承和联结铰结构,建立了三维弹性铰链单元数值模拟方法和整组道岔落轴冲击有限元模型,比较分析了时域与频域内铰接式与普通长岔枕道岔结构的振动响应.结果表明:与普通岔枕相比,铰接式岔枕轨道...
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: 行业文档-设计装置-角度可调节铰接中心支撑框架钢结构.zip 行业文档-设计装置-角度可调节铰接中心支撑框架钢结构.zip
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: 铰接车辆侧翻主动控制技术综述和展望铰接车辆侧翻主动控制技术综述和展望，曲俊娜，张玉新，由于铰接车辆恶劣的作业工况及其自身结构特点，使其极易发生侧翻事故，而此安全性能直接影响着产品在国际市场上的竞争力。侧翻主
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: 铰接式无轨胶轮车车架动态特性研究建立某铰接式无轨胶轮车整车动力学模型,通过虚拟样机仿真提取了坑道路况下车架与各部件连接处的动态载荷,并将其最大值加载至相应工况下的车架有限元模型,计算得到车架的应力分布规律,以验证和评价车架在瞬间动态载荷...
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: 立柱活柱头与柱窝铰接机构优化改进已有的新型立柱活柱头与柱窝铰接机构为挡块固定球形柱头结构,该结构存在拆解难度大、安装难度大、工作人员的安全无法得到保障等问题。针对出现的问题对活柱头与柱窝铰接机构进行了优化改进,并对改进后的柱头固定装置...
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: 铰接式胶轮车的驱动方式对转向性能的影响分析在介绍铰接式胶轮车结构的基础上,阐述了铰接式胶轮车采用前桥驱动和双桥驱动2种不同驱动方式时的特点及使用工况。建立了不同驱动方式下的满载原地转向力学模型,利用虚位移原理得出不同驱动方式下的静态转向阻力矩...
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: 铰接转向非公路车辆侧倾失稳控制研究铰接转向非公路车辆侧倾失稳控制研究，李帅鹏，刘会凯，铰接转向车辆由于其自身结构可变和工作环境恶劣等因素，翻车频率较高。为了提高铰接转向车辆的侧倾稳定性，本文对现有的被动摆动
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: 铰接式胶轮车后车架加长改造方法及强度分析基于钢结构焊接制造理论,结合现场焊接经验,设计专用装配工装,对铰接式无轨胶轮车后车架进行了合理断开、装配和焊接,完成了加长改造;采用有限元方法对改造前后的后车架进行应力分析,并对车架结构强度进行对比,评价了...
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: 行业分类-设备装置-多轴机械手的铰接式结构及包括这种结构的机械手.zip 行业分类-设备装置-多轴分布驱动纯电动汽车系列化平台.zip
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: 基于遗传算法的铰接转向机构优化设计针对铰接车辆转向机构易出现的振动和冲击问题,以...经过遗传选择优化后,铰接转向结构比初始设计结构有明显的改进,油缸行程差缩短了61.1%,转向泵所需功率下降11.1%。试验证明,优化后的转向结构明显要优于初始设计结构。
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: 掩护式液压支架顶梁掩护梁铰接点结构优化分析针对液压支架顶梁与掩护梁铰接点处的漏矸问题进行分析,对比目前常用结构,通过对其铰接处漏矸问题的有效解决,说明此优化结构的特点。用ANSYS有限元和液压支架设计软件进行铰接处结构的受力分析,保证了局部结构和整体...
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: 大采高综采顶板短悬臂梁-铰接岩梁结构与支架工作阻力的确定依据大采高采场直接顶及基本顶新概念及新判别公式,提出大采高采场顶板易形成"短悬臂梁-铰接岩梁"结构,以及大采高综采支架工作阻力的计算公式。通过理论研究直接顶厚度、直接顶垮落步距、基本顶厚度、基本项垮落步距...
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: 基于不确定性的铰接式自卸车铰接体的多工况拓扑优化 (2011年) 在确定各工况权重时，综合考虑权重本身的不确定性和专家可信度，利用盲数理论对专家的意见进行了不确定性的量化表示进而求出权重，并把权重值应用到多工况拓扑优化中，最后对铰接体的结构进行了可靠性分析，所得结果...
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: 铰接式矿用运输车回转主轴强度校核及断裂原因分析结果表明,回转主轴结构设计合理、强度足够,断口既有疲劳区又有瞬断区,化学成分符合牌号40Cr的规定,调质硬度满足技术要求,但调质处理后的金相组织为回火索氏体+屈氏体+条状及块状铁素体,不符合金相组织应基本为回火...
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: 回转支承在铰接式胶轮车中的应用介绍了铰接式胶轮车回转支承横向摆转结构,然后基于理论力学,结合车辆使用工况,分别对整车和铰接后车体进行了受力分析,计算得到回转支承所承受的轴向载荷和倾覆力矩,最后根据回转支承承载能力曲线进行了产品选型。...
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