HEV/EV

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HEV/EV

: TI - HEV/EV电池管理系统中的标准放大器功能混合动力电动汽车（HEV）和电动汽车（EV）之所以备受欢迎，是因为它们具有低（零）排放和低维护要求，同时提供了更高的效率和驱动性能。新的HEV/EV公司方兴未艾，而且现有的汽车制造商正大举投资HEV/EV市场，以争夺...
评级：0 浏览量：91 收藏量：0 资源大小：89KB 上传时间：2021-01-19

: 如何在HEV/EV动力系统中使用放大器混合动力电动汽车（HEV）和电动汽车（EV）之所以备受欢迎，是因为它们具有低（零）排放和低维护要求，同时提供了更高的效率和驱动性能。新的HEV/EV公司方兴未艾，而且现有的汽车制造商正大举投资HEV/EV市场，以争夺...
评级：0 浏览量：80 收藏量：0 资源大小：218KB 上传时间：2021-01-13

: 先进的传感器技术加速推动HEV/EV普及　汽车行业为适应上述发展趋势，也将逐渐改变单一的产品模式 – 从内燃机汽车逐渐向混合动力汽车和电动汽车（HEV/EV）过渡。目前推动HEV全面普及仍面临着许多障碍。本文将介绍如何克服这些障碍。　关于有效...
评级：0 浏览量：42 收藏量：0 资源大小：145KB 上传时间：2021-01-19

: 围绕单处理器开发智能HEV/EV基础设施充电器本文中，我们研究了几种通信协议以及一些电表功能，它们均可集成到一块单微控制器内，以简化电动车充电器...尽管我们主要侧重于EV充电器应用，但是所有这些功能可用于任何单或者三相交流电系统电表应用，包括家庭应用
评级：0 浏览量：98 收藏量：0 资源大小：200KB 上传时间：2020-08-10

: 针对HEV/EV市场的IGBT模块仿真工具Ansoft 功率逆变器在动力集成系统中至关重要，通常由6个4×6英寸封装的IGBT模块组成。这些IGBT模块通过快速地切换数百安培电流的通断向电动机输出交流电，控制电子系统及其它系统。
评级：0 浏览量：83 收藏量：0 资源大小：127KB 上传时间：2020-10-22

: TI德州仪器推出业界首款0级数字隔离器，可在超过125°C的HEV/EV系统中实现可靠通信和保护新型隔离器使工程师能够更好地保护低压电路免受混合电动汽车（HEV）和电动汽车（EV）系统中高压事件的影响，并无需在冷却系统中进行设计，以将温度降低到125°C（1级合规集成电路（IC）支持的温度）以下。...
评级：0 浏览量：80 收藏量：0 资源大小：56KB 上传时间：2021-01-13

: 优化EV和HEV的电池精度-综合文档优化EV和HEV的电池精度
评级：0 浏览量：54 收藏量：0 资源大小：278KB 上传时间：2021-05-19

: 优化EV和HEV的电池精度.zip-综合文档优化EV和HEV的电池精度.zip电池容量不同图2 展示了实际EV 和HEV 的电池容量的变迁。可见,EV 和HEV 的电池容量有很大的差别。图2 是以笔记本电脑等配备的普及型圆柱体电池18650(直径为18mm...
评级：0 浏览量：37 收藏量：0 资源大小：278KB 上传时间：2021-05-15

: 优化EV和HEV的电池精度技术资料-综合文档优化EV和HEV的电池精度技术资料
评级：0 浏览量：41 收藏量：0 资源大小：278KB 上传时间：2021-05-21

: 02-优化EV和HEV的电池精度.pdf-综合文档 02-优化EV和HEV的电池精度.pdf
评级：0 浏览量：43 收藏量：0 资源大小：400KB 上传时间：2021-05-24

: 电源技术中的电流隔离增强EV/HEV安全、性能和可靠性 EV/HEV承诺更高效率、降低排放，并提供与烃动力汽车相当的价格和性能。为了与现有汽车竞争，用于EV/HEV的电池必须具有非常高的能量存储密度、接近零的泄漏电流和几分钟（而不是几小时）内完成充电的能力。此外，电池...
评级：0 浏览量：56 收藏量：0 资源大小：239KB 上传时间：2020-10-20

: 行业制造-电动装置-EV、HEV驱动电动机轴承用润滑脂组合物以及EV、HEV驱动电动机轴承.zip 行业制造-电动装置-EV、HEV驱动电动机轴承用润滑脂组合物以及EV、HEV驱动电动机轴承.zip
评级：0 浏览量：37 收藏量：0 资源大小：600KB 上传时间：2021-10-12

: 电源技术中的EV HEV 充电器：3 级方框图　设计注意事项　插入式混合电动车 (PHEV) 和电池电动车 (BEV) 是两项快速兴起的技术，可使用功能强大的电机和高电压电池组作为动力来源。由于电池的电量有限，PHEV 和 BEV 必须定期再充电，而这通常...
评级：0 浏览量：84 收藏量：0 资源大小：149KB 上传时间：2020-11-03

: 电流隔离增强EV/HEV安全、性能和可靠性 EV/HEV承诺更高效率、降低排放，并提供与烃动力汽车相当的价格和性能。为了与现有汽车竞争，用于EV/HEV的电池必须具有非常高的能量存储密度、接近零的泄漏电流和几分钟（而不是几小时）内完成充电的能力。此外，电池...
评级：0 浏览量：40 收藏量：0 资源大小：212KB 上传时间：2020-10-17

: TI - 性能更佳的测量系统如何在嘈杂的环境中改善EV/HEV电池的健康状况信心对于普及电动汽车和混合动力/电动汽车（EV/HEV）至关重要，但要为了提升信心，我们必须提高这些车辆中电池测量的。为获得更高的测量，必须处理干扰数据采集以及将其传输到主处理器的高噪声级别。高地测量电池...
评级：0 浏览量：73 收藏量：0 资源大小：117KB 上传时间：2021-01-20

: 电源技术中的EV HEV 充电器：1 级和 2 级方框图　设计注意事项　插入式混合电动车 (PHEV) 和电池电动车 (BEV) 是两项快速兴起的技术，可使用功能强大的电机和高电压电池组作为动力和能量来源。由于电池的电量有限，PHEV 和 BEV 必须定期再充电，而这...
评级：0 浏览量：86 收藏量：0 资源大小：121KB 上传时间：2020-11-03

: 串并联式HEV的构成和控制——汽车电子图解（四）串并联式HEV的构成和控制　下面拿串并联式HEV来详细介绍一下系统构成和控制。　普锐斯的示例配备有发动机、MG1和MG2（图7）。为了运行两套驱动系统，由HEV·ECU对它们进行综合控制。主电池为镍氢充电电池，系统...
评级：0 浏览量：86 收藏量：0 资源大小：406KB 上传时间：2021-01-18

: bq76PL455A-Q1 16 节 EV/HEV 集成电池监测器和保护器 bq76PL455A-Q1 器件是一款集成式 16 节电池监视和保护器件，旨在满足高可靠性汽车应用的需求。凭借集成的高速、差分、电容隔离式通信接口，最多允许十六个 bq76PL455A-Q1 器件通过单个高速通用异步收发器 (UART...
评级：0 浏览量：167 收藏量：0 资源大小：2.02MB 上传时间：2022-05-23

: 现代电动,混合动力和燃料电池汽车基础.zip_EV ICE vehicle_ICE HEV_ICE是什么车_汽车 ICE_电动汽讲述了传统的内燃机汽车(ICE)、电动汽车(EV)、混合动力电动汽车(HEV)和燃料电池车(FCV)的基本原理、理论和设计。基于数学方程，对各种传统的和现代的车辆，全面地描述了它们的性能、配置、控制策略、设计方法、模拟...
评级：5 浏览量：86 收藏量：1 资源大小：9.53MB 上传时间：2022-07-14

: 汽车电子中的串并联式HEV的构成和控制——汽车电子图解（四）串并联式HEV的构成和控制　下面拿串并联式HEV来详细介绍一下系统构成和控制。　普锐斯的示例配备有发动机、MG1和MG2（图7）。为了最佳运行两套驱动系统，由HEV·ECU对它们进行综合控制。主电池为镍氢充电电池，...
评级：0 浏览量：127 收藏量：0 资源大小：295KB 上传时间：2020-11-04

: 安森美半导体针对混合电动汽车/电动汽车的功能电子化方案日益严格的能效及环保法规推动汽车功能电子化趋势的不断增强和混合电动汽车/电动汽车(HEV/EV)的日渐普及，这加大了对高能效和高性能的电源和功率半导体器件的需求。安森美半导体作为汽车功能电子化的之一和第二大...
评级：0 浏览量：204 收藏量：0 资源大小：253KB 上传时间：2021-01-14

: 适合EV与HEV的功率半导体热可靠性测试装置.pdf 适合EV与HEV的功率半导体热可靠性测试装置.pdf
评级：0 浏览量：47 收藏量：0 资源大小：333KB 上传时间：2021-08-29

: 混合动力和电动汽车中的数字隔离技术混合动力和电动汽车(HEV/EV)将400V和更高电压的设计导入了汽车和交通领域。在严酷的汽车环境中，要应对如此高的电压和大的电流，就需要高度可靠且可长期稳定工作的方案，以便能有效地将此高压和其它电子功能电路...
评级：0 浏览量：34 收藏量：0 资源大小：79KB 上传时间：2020-10-19

: 适合HEV和EV中高温应用的R2Coupler™光耦合器的高可靠性LED技术.pdf 人们普遍存在一种误解，认为LED不适合用于汽车应用。这一误解的出现是由于商用级 LED（只适用于消费类应用的 LED ）只偶尔被用于必须使用经过高质量检测和控制程序设计并制造的LED的汽车环境。这一误解也被非光学...
评级：0 浏览量：84 收藏量：0 资源大小：328KB 上传时间：2019-07-23

: designing 6.6kw bidirectionalon-board-chargers.pdf designing 6.6kw bidirectionalon-board-chargers.pdfdesigning 6.6kw bidirectionalon-board-chargers.pdfdesigning 6.6kw bidirectionalon-board-chargers.pdf
评级：0 浏览量：155 收藏量：0 资源大小：9.68MB 上传时间：2020-04-26

: 混合动力车（HEV）系统及控制方式剖析在2009年日本国内新车销量中，丰田“普锐斯...HEV通过充分利用马达，大大改善了发动机汽车起动及减速时的能耗和尾气排放等缺点，同时还解决了EV存在的行驶距离和充电时间等问题。本文将对HEV系统的种类及特点进行介绍。
评级：0 浏览量：236 收藏量：0 资源大小：188KB 上传时间：2020-10-19

: LEGO乐高EV3教育版最近固件EV3_Firmware_1.10E LEGO乐高EV3教育版最近固件EV3_Firmware_1.10E,该版固件支持Microsoft在线EV3编辑器。https://makecode.mindstorms.com/
评级：0 浏览量：1914 收藏量：2 资源大小：11.68MB 上传时间：2018-07-16

: 第三代半导体器件在新能源汽车(EV_HEV)上的应用.pdf 第三代半导体器件在新能源汽车(EV_HEV)上的应用.pdf
评级：0 浏览量：56 收藏量：0 资源大小：672KB 上传时间：2021-08-29

: 性能更佳的测量系统如何在嘈杂的环境中改善EV_HEV电池的健康状况-综合文档性能更佳的测量系统如何在嘈杂的环境中改善EV_HEV电池的健康状况
评级：0 浏览量：43 收藏量：0 资源大小：572KB 上传时间：2021-05-23

: 标准放大器在混合动力电动汽车电池管理系统中的作用混合动力纯电动车（HEV）和纯电动车（EV）往往深受热烈欢迎，由于他们具备低（零）排污和低维护保养规定，一起出示了更高的高效率和驱动器特性。新的HEV/EV企业大势所趋，并且目前的汽车企业正大举项目投资HEV/EV...
评级：0 浏览量：129 收藏量：0 资源大小：323KB 上传时间：2021-01-20

: 最新版 SAE J1715-202105 Hybrid Electric Vehicle (HEV) and 【最新版】 SAE J1715_202105 Hybrid Electric Vehicle (HEV) and Electric Vehicle (EV) Terminology.pdf
评级：5 浏览量：19 收藏量：0 资源大小：2.91MB 上传时间：2022-11-25

: J1715-2021 Hybrid Electric Vehicle (HEV) and Electric Vehicle (EV) Terminology - 完整英文电子版（22... J1715-2021 Hybrid Electric Vehicle (HEV) and Electric Vehicle (EV) Terminology - 完整英文电子版（22页）.pdf
评级：0 浏览量：48 收藏量：0 资源大小：535KB 上传时间：2021-09-02

: 具有无源16节EV、HEV电池监视保护.rar_mbn.mffurp.cn_电动车_电池监视_电池管理_电池管理系统对电动车电池管理系统有很大的帮助
评级：0 浏览量：28 收藏量：0 资源大小：2.19MB 上传时间：2022-07-14

: lego mindstorms ev3 firmware LEGO EV3的固件版本，版本：V 1.06
评级：5 浏览量：320 收藏量：0 资源大小：15.63MB 上传时间：2014-06-28

: Equalization of EV and HEV batteries with a ramp converter Equalization of EV and HEV batteries with a ramp converter.pdf 动力电池主动均衡技术
评级：0 浏览量：62 收藏量：0 资源大小：458KB 上传时间：2011-06-25

: HCU混动控制器，HEV串并联(IMMD) 混动车辆 simulink stateflow模型包含工况路普输入,驾驶员模型,车辆 simulink stateflow模型包含工况路普输入,驾驶员模型,车辆控制模型（电池CD CS 状态切换以及EV HEV Engine 模式转换), 电池、电机系统模型, 车辆本体模型等。可进行整车仿真测试验证及参数优化，体现IMMD基本原理...
评级：0 浏览量：58 收藏量：1 资源大小：156KB 上传时间：2023-07-13

: HEV串并联(IMMD) 混动车辆仿真 simulink stateflow模型包含工况路普输入,驾驶员模型,车辆控制模型（电池 simulink stateflow模型包含工况路普输入,驾驶员模型,车辆控制模型（电池CD CS 状态切换以及EV HEV Engine 模式转换), 电池、电机系统模型, 车辆本体模型等。可进行整车仿真测试验证及参数优化，体现IMMD基本原理...
评级：0 浏览量：59 收藏量：0 资源大小：565KB 上传时间：2023-07-13

: HCU混和动力控制器，HEV混动串并联混动车辆 simulink stateflow模型包含工况路普输入,驾驶员模型,车辆控制 HCU混和动力控制器，HEV混动串...simulink stateflow模型包含工况路普输入,驾驶员模型,车辆控制模型（EV HEV 模式切换；CD CS模式切换), 电池、电机系统模型, 车辆本体模型等。可进行整车仿真测试验证及参数优化。
评级：0 浏览量：45 收藏量：0 资源大小：3KB 上传时间：2023-07-13

: hi3518e + ov9732 采集 h.264 裸流 BoYun摄像头 1.sample目录下的 Makefile.param SENSOR_TYPE ?= APTINA_AR0130_DC_720P_30FPS 改为： SENSOR_TYPE ?= OMNIVISION_OV9732_DC_720P_30FPS ...3.使用的SDK版本是Hi3518E_SDK_V1.0.5.0 4.工具链是arm-hisiv510-linux-
评级：0 浏览量：884 收藏量：1 资源大小：483KB 上传时间：2020-06-08

: 嵌入式系统/ARM技术中的数字隔离技术在电动汽车和混合动力方面的应用混合动力和电动汽车（HEV/EV）将400V和更高电压的设计导入了汽车和交通领域。例如，　在严酷的汽车环境中，要应对如此高的电压和大的电流，就需要高度可靠且可长期稳定工作的方案，以便能有效地将此高压和其它电子...
评级：0 浏览量：67 收藏量：0 资源大小：118KB 上传时间：2020-10-21

: 基于ISO26262的动力电池BMS解决方案作为新能源“三电”技术之一，BMS在HEV/EV中发挥着重要作用。广义上，BMS包含传统的12/24?V铅酸电池管理，但这里讨论的BMS主要是针对HEV/EV的管理，从48?V的弱混动到500?V以上的纯电动，的BMS解决方案都可以覆盖。...
评级：0 浏览量：468 收藏量：1 资源大小：311KB 上传时间：2021-01-14

: 汽车电子中的基于ISO26262的动力电池BMS解决方案作为新能源“三电”核心技术之一，BMS在HEV/EV中发挥着重要作用。广义上，BMS包含传统的12/24?V铅酸电池管理，但这里讨论的BMS主要是针对HEV/EV的管理，从48?V的弱混动到500?V以上的纯电动，的BMS解决方案都可以覆盖...
评级：5 浏览量：371 收藏量：1 资源大小：318KB 上传时间：2020-10-15

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: TI 6.6kw车载充电器设计参考指南交错技术并在连续导通模式 (CCM) 中运行，在 240V 输入电压和 6.6kW 全功率下可实现 98.60% 的效率。 C2000 控制器可实现切相和自适应死区时间控制，从而改善轻载条件下的功率因数。栅极驱动器板（参见 TIDA-01605...
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: 电机驱动控制的集成与设备智能技术为电动与混合动力车辆提供节省空间和成本的解决方案在Strategy Analytics[1]的中：“2007年到2021年混合动力车辆系统的需求预测，”将HEV/EV分为四类：轻度混合动力完全混合动力插电式混合动力纯电动这些分类的每一种均考虑车辆电机的功率以及...
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: BMS硬件原理图，BMS软件，BMS仿真，BMS代码C语言因此在插电式混动、纯电动车型上主要还是采用分布式架构的BMS，通过模块化、分级式管理电池单元，随着HEV（混合动力）和EV（纯电动）的发展，车载BMS也在不断进化。二、BMS的组成 BMS需要实现3个不同的功能：电池...
评级：0 浏览量：22 收藏量：0 资源大小：8.27MB 上传时间：2024-05-16

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