2019年中国自动驾驶行业发展研究报告.pdf

自动驾驶技术是当今全球科技发展的重要方向之一，它不仅涉及汽车制造业，还与信息技术、人工智能、物联网、大数据分析等多个领域紧密相关。2019年中国自动驾驶行业发展研究报告详细阐述了自动驾驶的定义及分级、发展阶段、行业优势、应用场景以及相关的政策和路测牌照发放情况。 自动驾驶的定义和分级是行业发展的重要基础。根据美国汽车工程师协会（SAE）的分级标准，自动驾驶共分为六级，从L0到L5。L0级代表完全人类驾驶，即传统驾驶方式；L1级和L2级属于辅助驾驶，系统能够提供部分辅助功能，但驾驶员仍需全程参与驾驶；L3级是有条件自动驾驶，车辆在某些特定条件下可以独立完成驾驶任务，但在必要时需要驾驶员接管；L4级是高度自动驾驶，可以在特定条件下完全不需要人类驾驶员介入；L5级则是完全自动驾驶，无论何种道路环境和条件，车辆都可以自主完成驾驶任务。这种分级体系对于研发、测试、监管等方面有着重要的指导意义。 自动驾驶技术的发展经历了几个阶段，目前全球正处于第二个阶段，即ADAS（高级驾驶辅助系统）的快速发展期。ADAS为自动驾驶技术提供了基础，它通过辅助系统来执行特定的驾驶任务，比如定速续航、自动紧急制动等。随着技术的进步，自动驾驶将逐步从辅助驾驶过渡到全自动驾驶。 自动驾驶的优势在于能够缓解交通拥堵、提高驾驶安全性、降低驾驶人力成本、适应多种人群需求，并提供移动空间等。它可以通过与智能交通系统的协同运行，优化车流，减少空气污染，增加汽车共享服务，降低车辆总量。在安全性方面，自动驾驶能够对潜在的危机做出更快的反应。同时，自动驾驶汽车能够降低打车服务成本，减少人们购车的需求，为残疾人等特殊人群提供便利，帮助企业将业务推向新的领域，改善人们的生活方式。 自动驾驶的应用场景在中国已逐渐扩大，2018年自动驾驶已在中国多个领域实现落地。如物流运输、配送服务、作业、载客等，国内许多企业都开始布局自动驾驶领域，包括百度、一汽解放、东风商用车、图森未来等。它们通过无人驾驶重型卡车、电动卡车、无人集卡车队等形式，在天津港口、上海奉贤等地进行测试运营，扩展无人驾驶技术的应用范围。 在政策方面，中国逐步推进自动驾驶相关政策，为行业发展提供指引和规范。例如，政府发放自动驾驶路测牌照，为测试自动驾驶汽车在公共道路上的安全性、稳定性提供支持。政府的政策扶持和监管对于自动驾驶技术的健康发展至关重要。 自动驾驶作为一项前沿技术，其发展与应用涉及到技术、法规、社会等多方面因素。自动驾驶的快速发展不仅将推动汽车产业的革新，还将对城市交通管理、人们的出行方式、相关产业的发展模式等产生深远影响。随着技术的不断成熟和社会接受度的提高，自动驾驶有望在未来几年内得到更广泛的应用。