铁路道口平改立交工程施工设计方案.doc

【铁路道口平改立交工程施工设计方案】 铁路道口平改立交工程是将原本与铁路平面相交的道路改为立体交叉，以消除铁路与公路交叉口的安全隐患，提高交通效率。施工设计方案通常涵盖多个方面，确保工程的顺利进行。本方案针对的是成渝铁路K82+000道口的改造工程，主要包含上跨立交桥、引道及附属设施的建设。 在施工组织设计中，首先阐述了编制依据，包括招标文件、设计图纸、国家规范和标准，以及现场调查资料和施工团队的技术实力。工程围成渝铁路K82+000道口，主要内容为建设长度为208.10m、宽度为10m的上跨立交桥，以及164.586m的引道。桥梁设计采用20m预应力简支空心板结构，下部结构为桩柱式桥墩和U型桥台，基础为钻孔灌注桩。 工程地处简阳市，地形地貌平坦，主要为沱江II级阶地，地质条件稳定，地层主要是第四系全新统填筑土、冲洪积低液限粘土等。场地地下水主要为上层滞水和潜水，受大气降水和地表径流补给，向沱江排泄。简阳地区的气候属于亚热带，降雨集中，湿度大，无霜期长。 施工条件方面，交通便利，有充足的电力供应，可接入城市管网供水，主要建筑材料如水泥、钢筋等在当地建材市场可轻易获取。施工组织机构设置上，将成立项目经理部，负责施工管理。 施工总体部署包括项目部的组建、施工方案与方法、质量保证体系、工期保证措施、冬季和雨季施工安排、交通组织、安全保证、环境保护和文明施工等方面。例如，为了保证工程质量，会建立严格的质检制度，确保材料合格、工艺合规；工期保证措施可能涉及合理的进度计划和资源配置，以应对可能出现的延误风险。 施工过程中，交通组织至关重要，尤其是位于交通繁忙的路段，需要制定详尽的交通疏解方案，确保施工期间的交通安全。安全保证体系则包括各种安全规定、应急预案和人员培训，以降低事故风险。环境保护措施可能涉及噪声控制、废弃物处理和绿色施工，以减少对周边环境的影响。文明施工措施旨在保持工地整洁，减少施工对周围居民的干扰。 综上所述，铁路道口平改立交工程是一项系统性工作，涉及到设计、施工、安全、环保等多个环节，要求全面考虑并精细规划，以实现高效、安全、环保的建设目标。