机械制造-自动化-外文翻译-外文文献-英文文献-发动机零件及其工作原理和模具设计与制造.doc
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2023-07-01
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译文标题
发动机零件及其工作原理和模具设计与制造
原文标题
Engine Parts and Operation and Mould Design and Manufacturing
作 者
朱林 杨春杰
译 名
国 籍
中国
原文出处
机电工程专业英语
译文：
汽车要始终根据使用者的要求进行设计。汽车上使用的发动机必须要重量轻并且燃
料损耗少，这是工程师设计各种类型发动机时主要考虑的两个因素。
汽车发动机可以是单缸的，单缸发动机只有一个气缸，而多缸发动机有多个气缸，
所有气缸内的活塞都和曲轴相连，因此发动机可以是：
单缸——气缸可能直列也可能水平；
多缸——气缸可能直列也可能倾斜。
如今大多数的汽车使用火花点火、四冲程、往复式汽油发动机。
往复式汽油发动机每个气缸内都有一个圆形的活塞、一个连杆和一个曲轴。它的工
作原理很简单，活塞在气缸内向上移动，压缩它上面的空气和燃油的混合气。压缩使空
气和燃油非常易燃，当活塞到达它行程的顶端时燃油混合气被点燃。活塞在气缸内被膨
胀气体向下推，它又推动连杆使得曲轴旋转，曲轴回转产生能量推动汽车。伴随曲轴转
动，活塞又返回到气缸顶部再一次重复循环，活塞持续上下运动，这就是发动机被称作
往复式发动机的原因。
燃烧的混合气被气缸盖和气缸垫密封在气缸的顶部，如图26.2 所示。气缸盖上有进
气口和排气口，进气口允许空气燃油混合气流入气缸，排气口允许燃烧后的废气排出，
每个口都有一个气门密封，它由凸轮轴上的凸轮打开，被气门弹簧关闭，如图26.2 所示。
活塞靠活塞环在气缸里密封，当活塞上下运动时，活塞环沿着气缸壁滑动。
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