铝合金车体工装设计的方法
铝合金车体工装设计的方法
汽车焊接生产线是汽车制造中的关键,无论是钢车身或者是铝车身,其焊接
生产线使用的各种工装夹具又是焊装线的重中之重,可以说焊接夹具的设计则是
白车身达到质量要求的前提和基础。特别是铝车身工装夹具的设计时,不仅要考
虑生产纲领,还必须要熟悉铝合金产品结构与钢车身的焊接工艺的不同,了解铝
合金型材与钣金件变形特点,通晓铝合金制造工艺要求等诸多内容。
汽车制造四大工艺中,焊装尤其重要,而在焊装的前期规划中,熟悉铝合金
车身焊接工艺方法与最新焊接技术,又是铝合金采用不同焊接工艺设计专用夹具
的关键环节。工装夹具的设计是一门经验性很强的综合性技术,在设计时首先应
考虑的是生产纲领,同时还必须熟悉产品结构,了解型材与钣金件变形特点,把
握零部件装配精度及容差分配,通晓工艺要求。只有做到这些,才能对焊接夹具
进行全方位的设计,满足生产制造要求。下面就铝合金汽车车身焊装夹具设计做
一些探讨。
生产纲领
生产纲领即合格产品的年产量,它决定了焊接夹具的自动化水平及焊接工位
的配置,是通过生产节拍体现的,是焊接夹具设计首先应考虑的问题。生产节拍
由夹具动作时间、装配时间、焊接时间、搬运时间等组成。夹具动作时间主要取
决于夹具的自动化程度;装配时间主要取决于型材和冲压件精度、工序件精度、
操作者的熟练程度;焊接时间主要取决于焊接工艺水平、焊接设备的自动化程度、
焊钳选型、焊接方法等合理化程度等;搬运时间主要取决于搬运的自动化程度、
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段蒂 2011/7/5
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