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不锈钢车体焊接方法及工艺参数的选定

摘要：现代铁路交通与航空交通业等形成了越来越激烈的竞争。高速客车和

高档客车必定会向着轻量化免维修的方向发展。由于不锈钢车辆的防腐性以及防

火安全性等十分良好，因此成为了发展的重点之一。由于不锈钢材料的物理特性

和焊接特点 10 分特殊，而不锈钢车体中应用了与以往碳钢车体完全不同的焊接

工艺。本文列举了某公司的不锈钢轨道新型车辆，以此为基础，对国内焊接不锈

钢车体所采用的常见焊接法和焊接工艺进行了介绍。

关键词：不锈钢车体；焊接方法；工艺参数

一、电阻点焊工艺

在焊接不锈钢车体及其构件时，大多会借助电阻电焊的方式，这主要是由于

不锈钢的热物理特性和焊接特性十分特殊。不锈钢的电阻率。与不锈钢的电阻率

膨胀系数以及热导率有着密切的关系，在焊接不锈钢的过程中，如果采用了能量

过大的焊接线，就会导致焊接变形难以控制，留下较大的焊接残余应力；真相组

织在汉后会出现改变，出现晶间腐蚀，导致强度的降低。通过对电阻点焊的采用，

无需破坏过多的焊接缺陷的面，就能够确定点焊适用的参数范围。电焊接头十分

特殊，难以在工程中对接头进行无损检测，点焊试件质量能够作为点焊质量和接

头强度的验证标准。由于不锈钢电焊具有良好的焊接性，特别是具有高电阻率和

低热导率，淬硬倾向和磁性并不存在，其所需采用的工艺措施较为普遍，工频交

流只需普通的电焊机就能够完成，通过简单的焊接循环就能够实现了良好焊接质

量的获取。电焊技术具有如下要点：1.在点焊前清理表面时需要用到清洗以及纱

布等方法，然而焊件的成型是以铅芯或铝锌模为基础，就必须进行酸洗；2.需要

遵循硬规范，在内外部采用强烈的水冷却，能够开展更加高效的生产和高质量的

焊接；3.由于存在高强度的高温，因此难以实现塑性形变，因此，所选用的电极

需要具有较高的压力，如此，才能够实现对喷溅和缩孔等问题的避免。

二、工艺参数

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