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业服务平台运营; 东风与华为已签署战略合作协议; 长安面向 2025 智能网联汽车技术发展
的“654”战略,并已和长安、高德、百度开展多方面的战略合作; 北汽与乐视联手打造全
新一代互联网智能汽车及汽车生态系统,并创立轻资产品牌等。
我国于 2016 年 10 月颁布《节能与新能源汽车技术路线图》。该路线图的总体框架为
“1+7”,即一个总报告再加7 个报告分会,分别是节能汽车、纯电动和混合动力汽车、燃
料电池汽车、智能网联汽车和汽车制造、动力电池、轻量化的技术路线图,如下图所示。
图 1 节能与新能源汽车总体技术路线图
参与编写技术路线图的专家们关于世界汽车技术发展趋势达成的共识包括三方面,即低
碳化、信息化、智能化。信息化是指通过移动互联网、V2V、V2X 等技术提升汽车的联网
水平,从人性的角度而言,通信是人的基本需求,移动互联网普及之后,人几乎24 小时挂
在网上,自然期待在汽车场景下依然保持在线,享受车载娱乐服务 ;此外,联网也可使
OTA(Over-the-Air)变成提升系统软件性能的常规手段。智能化是指利用大数据与机器智能
实现 ADAS 与无人驾驶技术,解放人类的双手双脚,是人类免于驾车的苦役,每天变向延
长人类 1~2 个小时的寿命,同时也是实现汽车主动安全的终极技术。而信息化与智能化二
-可编辑修改-