中国的智能网联汽车发展已上升至国家战略层面,发展定位从原来以车联网的概念体现
并作为物联网的重要组成部分,向智能制造、智能网联等智能化集成转移。2015 年工信部
关于《中国制造 2025》的解读中首次提出了智能网联汽车概念,明确了智能网联汽车的发
展目标: 2020 年掌握智能辅助驾驶总体技术及各项关键技术,初步建立智能网联汽车自主
研发体系及生产配套体系;2025 年掌握自动驾驶总体技术及各项关键技术,建立较完善的
智能网联汽车自主研发体系、生产配套体系及产业群,基本完成汽车产业转型升级。同时,
提出重点发展基于车联网的车载智能信息服务系统、公交及营运车辆网联化信息管理系统和
装备自动驾驶系统的智能网联汽车领域。
目前,我国主要整车企业纷纷制定了智能网联汽车的战略规划,并通过跨界合作寻求产
业融合和商业模式创新发展。上汽与阿里巴巴互联网汽车领域战略合作,以及智能驾驶相关
的前瞻技术研发; 一汽“挚途”智能网联汽车技术战略,明确表示将在2025 年实现智能商
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