智能网联汽车关键技术
调研报告
概况
中国的智能网联汽车发展已上升至国家战略层面,发展定位从原来以车联网的概念体现
并作为物联网的重要组成部分,向智能制造、智能网联等智能化集成转移。2015 年工信部
关于《中国制造 2025》的解读中首次提出了智能网联汽车概念,明确了智能网联汽车的发
展目标: 2020 年掌握智能辅助驾驶总体技术及各项关键技术,初步建立智能网联汽车自主研
发体系及生产配套体系;2025 年掌握自动驾驶总体技术及各项关键技术,建立较完善的智能
网联汽车自主研发体系、生产配套体系及产业群,基本完成汽车产业转型升级。同时,提出
重点发展基于车联网的车载智能信息服务系统、公交及营运车辆网联化信息管理系统和装备
自动驾驶系统的智能网联汽车领域。
国家智能网联技术发展规划
目前,我国主要整车企业纷纷制定了智能网联汽车的战略规划,并通过跨界合作寻求产
业融合和商业模式创新发展。上汽与阿里巴巴互联网汽车领域战略合作,以及智能驾驶相关
的前瞻技术研发; 一汽“挚途”智能网联汽车技术战略,明确表示将在 2025 年实现智能商
业服务平台运营; 东风与华为已签署战略合作协议; 长安面向 2025 智能网联汽车技术发展
的“654”战略,并已和长安、高德、百度开展多方面的战略合作; 北汽与乐视联手打造全
新一代互联网智能汽车及汽车生态系统,并创立轻资产品牌等。
我国于 2016 年 10 月颁布《节能与新能源汽车技术路线图》。该路线图的总体框架为
“1+7”,即一个总报告再加 7 个报告分会,分别是节能汽车、纯电动和混合动力汽车、燃
料电池汽车、智能网联汽车和汽车制造、动力电池、轻量化的技术路线图,如下图所示。