汽车理论课后题参考答案_很全很强大.pdf

《汽车理论课后题参考答案》的文档涵盖了汽车动力性的多个关键知识点，主要涉及轮胎滚动阻力、滚动阻力系数的影响因素以及汽车动力性能的计算。以下是这些知识点的详细解析： 1. **轮胎滚动阻力**：轮胎在行驶过程中，由于弹性变形、路面变形等因素产生的阻力被称为滚动阻力。滚动阻力主要分为以下几种形式： - 弹性迟滞损失：轮胎在硬路面上滚动时，由于内部摩擦导致的能量损失。 - 路面变形和车辙摩擦：在松软路面上，车轮前方形成斜面，产生额外阻力。 - 轮胎变形引起的阻力：轮胎在变形过程中需要克服的力。 2. **滚动阻力系数**：滚动阻力系数与路面类型、行驶速度、轮胎的构造、材料和气压等因素有关。具体来说： - 路面越粗糙，滚动阻力越大。 - 车速越高，空气阻力对滚动阻力的影响增加。 - 轮胎硬度、结构和气压的优化可以降低滚动阻力系数。 3. **汽车动力性能计算**： - **驱动力与行驶阻力平衡图**：绘制此图可以帮助理解汽车在不同速度下的驱动力与行驶阻力的关系，找到最高车速的平衡点。 - **最高车速**：在平衡图中，最高车速发生在驱动力等于行驶阻力的点，通常在最高挡位下实现。 - **最大爬坡度**：最大爬坡度是指汽车能以恒定速度上坡的角度。通过计算驱动力与坡度阻力的平衡，可以确定最大爬坡度。简化条件通常包括忽略道路倾角的正弦和余弦，适用于小倾角。 - **附着率**：克服坡度时的附着率计算涉及到汽车的驱动方式，前驱车与后驱车的附着率计算略有不同。根据题目给出的数据，可以分别计算并选择合理的值。 4. **加速度倒数曲线**和**加速时间**：通过绘制行驶加速度倒数曲线，可以使用图解积分法或数值方法（如计算机程序）来求解汽车从静止加速到特定速度所需的时间。 以上内容主要依据汽车理论课后题中的问题进行了解析，涉及汽车动力学的基础知识，对于理解和分析汽车性能至关重要。通过这样的学习和实践，可以加深对汽车工程原理的理解，并提高解决实际问题的能力。