汽车理论第五版_课后习题答案(正确)解析.pdf

【汽车理论第五版知识点解析】 汽车理论是一门深入研究汽车性能、行驶原理和技术的学科，其第五版的课后习题答案解析涵盖了汽车动力性、滚动阻力等多个关键知识点。滚动阻力是汽车行驶过程中必须克服的重要阻力之一，它直接影响汽车的燃油经济性和行驶性能。 1. **轮胎滚动阻力** - **定义**：轮胎滚动阻力是指车轮在滚动过程中，由于轮胎、路面和车辙等因素导致的阻碍汽车前进的力。 - **产生机理**：主要包括弹性变形产生的能量损失（弹性迟滞）、路面变形、车辙摩擦等。在硬路面上，轮胎内部摩擦造成弹性迟滞损失；在松软路面上，路面变形和轮辙摩擦也会产生阻力。 - **作用形式**：不仅表现为沿车轮中心的阻力，还包括因轮胎变形引起的滚动阻力偶矩，需要通过推力来平衡。 2. **滚动阻力系数** - **影响因素**：滚动阻力系数与路面类型（硬路、松软路）、车速和轮胎的构造、材料、气压等有关。具体影响程度需参考教材。 3. **汽车动力性能计算** - **驱动力与行驶阻力平衡图**：此图显示了汽车在不同速度下的驱动力与各种行驶阻力（如滚动阻力、空气阻力、坡度阻力和加速阻力）的关系，是分析汽车性能的基础。 - **最高车速和最大爬坡度**：最高车速发生在驱动力与行驶阻力平衡时的最大速度，最大爬坡度则需考虑简化后的行使方程，通常在小坡度假设下计算。 - **附着率**：克服特定坡度所需的附着率是指车轮与路面之间的摩擦力与汽车重力分量的比值，它决定了汽车能否顺利爬上坡道。 4. **轻型货车案例分析** - **数据应用**：利用给定的发动机扭矩公式、车速、质量、转动惯量等数据，结合传动系效率和阻力系数，可以计算出汽车的性能指标。 - **动力性能计算**：包括绘制驱动力与阻力平衡图，确定最高车速、最大爬坡度以及对应的附着率，此外还可能涉及加速性能的计算，如通过二挡起步加速至70km/h的时间。 5. **汽车行驶方程** - **基本方程**：汽车行驶时，驱动力必须等于行驶阻力（滚动阻力、空气阻力、重力分量和惯性阻力）的总和，这是计算汽车性能的基本依据。 - **简化处理**：在某些情况下，可以合理简化坡度角对计算的影响，例如在小坡度时假设cosα≈1和sinα≈tanα。 通过理解和应用上述知识点，汽车工程师能够设计和优化车辆，以提高燃油效率、提升驾驶体验，并确保汽车在各种工况下的安全性和可靠性。汽车理论的学习对于理解汽车的整体工作原理至关重要，而课后习题的解答则有助于巩固这些理论并将其应用于实践。