汽车理论第五版 课后习题答案(正确).pdf

《汽车理论第五版》是一本深入探讨汽车性能和运行原理的专业教材，课后习题的答案提供了对汽车动力性深入理解的机会。汽车的动力性是衡量汽车性能的重要指标，它包括汽车的最高车速、爬坡能力和加速性能等。下面将详细讨论相关知识点。 1. **轮胎滚动阻力**：轮胎滚动阻力是指汽车行驶时，由于轮胎和路面相互作用产生的阻碍车辆前进的力。它的产生主要有三种机理： - **弹性变形**：轮胎在硬路面上滚动时，轮胎的弹性变形会导致能量损失，形成滚动阻力偶矩。 - **路面变形**：在松软路面上，车轮前方的斜面会产生额外阻力。 - **轮辙摩擦**：在松软地面上滚动，轮辙的形成也会增加阻力。 2. **滚动阻力系数**：滚动阻力系数与路面状况（如硬度和松软程度）、车速、轮胎的材质、结构和气压等因素密切相关。不同的路面类型和轮胎特性会影响滚动阻力的大小，进而影响汽车的燃油经济性和行驶性能。 3. **汽车动力性能计算**： - **驱动力与行驶阻力平衡图**：这图展示了汽车在不同速度下的驱动力与行驶阻力的关系。通过计算，可以确定在哪个速度下汽车的驱动力最大，即最高车速。 - **最高车速**：汽车最高车速发生在驱动力与行驶阻力相等时。利用给定的数据，如发动机扭矩、传动效率和车轮半径等，可以计算出最高车速。 - **最大爬坡度**：最大爬坡度是指汽车能够等速上坡的最大角度。需要考虑重力分量、滚动阻力、空气阻力等因素，计算出能够克服这些阻力的最小驱动力，再求解对应的坡度。 - **附着率**：在计算最大爬坡度时，附着率是一个关键参数，表示轮胎与路面之间的摩擦力与汽车重力分量的比值。附着率的大小影响汽车的爬坡能力。 4. **汽车行驶加速度**：汽车从静止加速到一定速度所需的时间可以通过绘制行驶加速度倒数曲线并进行图解积分来求解。这涉及到汽车的驱动力、行驶阻力、汽车的质量和发动机性能等多个因素。 本题中的轻型货车动力性能计算案例，提供了具体的数据，包括发动机特性和车辆参数，要求学生应用汽车行驶方程进行分析。通过对汽车驱动力和行驶阻力平衡图的绘制，可以直观地了解汽车在不同速度下的动力状态。同时，通过对最高车速、最大爬坡度以及加速时间的计算，可以全面评估车辆的性能表现。这些计算都需要考虑到车辆的物理特性、机械效率和行驶环境等因素。