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综合交通运输系统及规划PPT学习教案.pptx
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会计学
1
综合交通运输
系统及规划
2.
城市综合交通枢纽设施的布局
1
)城市综合交通枢纽的宏观功能定位
从
城
市
交
通
发
展
、
城
市
土
地
开
发
战
略
等
大
的
方
面
来
界
定
换乘枢纽在城市大环境中所处的地位和作用。
2
)城市综合交通枢纽建设规模的确定
由
枢
纽
人
流
集
散
量
和
建
设
条
件
决
定
。
城
市
交
通
OD
调
查
、
枢
纽
交
通
调
查
数
据
等
大
量
统
计
资
料
的
基
础
上
,
可
以
预
测
枢
纽
的
高
峰
时
间
的
换
乘
量
,
利
用
交
通
部
门
的
规
划
数
据
,
对
该
换
乘
量
的
预
测
结
果
进
行
校
核
,
最
后
得
到
枢
纽
的
设计换乘量作为确定枢纽建设规模的依据。
第
1
页
/
共
28
页
3
)枢纽内部各功能区的初步划分
在
枢
纽
宏
观
功
能
定
位
和
建
设
规
模
确
定
的
基
础
上
,
对
枢
纽
的
总
体
布
局
和
各
功
能
区
的
中
间
布
局
等
的
宏
观
规
划
。
通
过
对
功
能
区
的
初
步
划
分
,
枢
纽
的
内
外
部
交
通
组
织
方
案
就
是
在此骨架的基础上,进行不断优化调整得到。
4
)车辆出入口布置
出
入
口
的
布
置
应
达
到
的
效
果
:
绕
行
距
离
最
短
;
对
主
道
的
干
扰
最
小
;
压
力
分
散
;
相
互
干
扰
最
小
;
灵
活
替
代
;
流
量
控制。
第
2
页
/
共
28
页
5
)枢纽内的交通设计
着
重
解
决
一
下
几
方
面
的
问
题
:
换
乘
客
流
的
重
要
度
排
序
;
枢
纽
内
人
车
结
合
点
的
设
置
;
枢
纽
人
流
组
织
;
枢
纽车流组织;人流、车流组织的统一及方案调整。
6
)各功能区的衔接
注
意
各
功
能
区
空
间
和
功
能
的
合
理
衔
接
。
空
间
衔
接
指
功
能
区
之
间
设
有
联
系
通
道
或
公
用
空
间
,
使
区
域
间
实
现
物
理
连
通
;
功
能
衔
接
不
仅
指
一
切
物
理
连
通
,
更
重
要的是指功能区之间的功能和流量匹配。
第
3
页
/
共
28
页
7
)外部交通组织
枢
纽
外
部
交
通
组
织
是
城
市
综
合
交
通
枢
纽
运
行
通
畅
的
前
提
和
基
础
,
着
重
做
到
满
足
城
市
综
合
交
通
系
统
的
需
要
,
满
足
周
边
城
市
用
地
功
能
分
区
的
要
求
,
研
究
枢
纽
与
城
市
干
道
系
统
的
连
通
度
,
为
管
制
交
通
创
造
良
好
条
件
。
还
需
要
考
虑
交
通
管
理
与
交
通
控
制
系
统
、
交
通
枢
纽
与
城
市
交
通的衔接和交通组织对环境的影响。
第
4
页
/
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