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东吴证券-亚星锚链(601890)全球链条龙头受益船舶、海工景气上行,漂浮式风电打开成长空间-230519.pdf
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证券研究报告·公司深度研究·船舶制造
东吴证券研究所
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亚星锚链(601890)
全球链条龙头受益船舶、海工景气上行,漂
浮式风电打开成长空间
2023 年 05 月 19 日
证券分析师 周尔双
执业证书:S0600515110002
021-60199784
zhouersh@dwzq.com.cn
证券分析师 苏立赞
执业证书:S0600521110001
sulz@dwzq.com.cn
证券分析师 黄瑞连
执业证书:S0600520080001
huangrl@dwzq.com.cn
股价走势
市场数据
收盘价(元)
11.13
一年最低/最高价
6.90/12.07
市净率(倍)
3.22
流通 A 股市值(百
万元)
10,678.12
总市值(百万元)
10,678.12
基础数据
每股净资产(元,LF)
3.46
资产负债率(%,LF)
27.06
总股本(百万股)
959.40
流通 A 股(百万股)
959.40
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增持(首次)
[Table_EPS]
盈利预测与估值
2022A
2023E
2024E
2025E
营业总收入(百万元)
1,516
1,979
2,467
2,964
同比
15%
31%
25%
20%
归属母公司净利润(百万元)
149
229
304
394
同比
23%
54%
32%
30%
每股收益-最新股本摊薄(元/股)
0.16
0.24
0.32
0.41
P/E(现价&最新股本摊薄)
71.65
46.55
35.13
27.13
[Table_Tag]
关键词:#新需求、新政策
[Table_Summary]
投资要点
◼ 持续扩张的全球链条龙头,业绩增长有望提速
公司是全球最大的链条生产企业之一,专业从事船用锚链、海洋系泊
链和矿用链,其中船用锚链及海工系泊链已获得美国船级社、德国劳氏船
级社、法国船级社、挪威船级社等多家船级社认证,彰显全球龙头地位。
1)收入端:2022 年公司营收 15.16 亿元,2017-2022 年 CAGR 约 8%,
2023Q1 实现收入 4.89 亿元,同比+38.18%,加速增长。2)利润端:2022
年归母净利润为 1.49 亿元,2017-2022 年 CAGR 达到 35%,远高于收入端
增速,反映出盈利能力提升,2017-2023Q1 销售净利率分别为 2.69%、-
2.30%、7.01%、8.04%、9.19%、10.02%和 12.25%。展望未来,一方面受
益于船舶&海工行业景气上行,公司收入端增长有望提速;另一方面受益
于溢价能力提升、原材料价格回落,我们判断公司利润端有望加速增长。
◼ 传统主业处在上行周期,公司基本盘有望持续扩张
作为全球链条龙头,公司充分受益于船舶行业大周期上行&海工行业
高景气,基本盘有望持续扩张。1)船舶锚链:2021 年全球船舶新接订单
达到 1.20 亿载重吨,同比+117%,标志着行业进入新一轮上行周期。船舶
新接订单传导至锚链新增订单约需 2 年,我们判断 2023 年起全球船用锚
链有望快速放量。若以手持造船订单计算,我们中性估算 2022 年底全球
手持造船订单对船用锚链需求约 34.14 亿元。2)海工系泊链:海工景气度
和油价紧密相关,油价高企推动海工行业景气上行,公司系泊链将充分受
益于海工行业景气上行与深远海油气开发。竞争格局方面,2016 年公司在
全球和国内锚链市场份额分别高达 65%和 78%,并是全球唯二可以提供
R6 级系泊链的企业,全球龙头地位稳固,将充分受益行业景气上行。
◼ 漂浮式海上风电产业化快速推进,系泊链增量需求打开成长空间
短期来看,漂浮式海上风电产业化快速推进,2022 年底中电建海南万
宁百万千瓦漂浮式海上风电项目正式开工,规划总装机 1GW。中长期来
看,GWEC 预计 2031 年全球漂浮式风电新增装机规模有望达到 9.9GW,
2020-2031 年 CAGR 高达 78%。系泊链是漂浮式风电的核心增量环节,在
漂浮式风电项目中成本占比约为 10%。受益于漂浮式风电产业化突破,我
们预计 2025 年全球漂浮式风电系泊链市场规模将达 27.56 亿元,2031 年
有望达到 171.27 亿元,2022-2031 年 CAGR 高达 54.27%。漂浮式风电与
海工系泊链协同性较强,公司具备较强先发优势,已成功中标国内大部分
示范性漂浮式海上风电项目,将充分受益漂浮式风电 0 到 1 突破。
◼ 盈利预测与投资评级:我们预计 2023-2025 年公司归母净利润分别为
2.29、3.04 和 3.94 亿元,当前市值对应动态 PE 分别为 47、35 和 27 倍。
考虑到公司船舶、海工行业主业景气上行,以及在漂浮式海上风电领域
的先发优势和成长空间,首次覆盖,给予“增持”评级。
◼ 风险提示:船舶、海工行业景气下滑、漂浮式风电产业化不及预期等。
-12%
-4%
4%
12%
20%
28%
36%
44%
52%
60%
68%
2022/5/19 2022/9/17 2023/1/16 2023/5/17
亚星锚链 沪深300
仅供内部参考,请勿外传
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东吴证券研究所
公司深度研究
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内容目录
1. 持续扩张的全球链条龙头,业绩增长有望提速 .............................................................................. 5
1.1. 亚星锚链:全球化链条龙头,船舶、海工、风电、矿用全面布局..................................... 5
1.2. 产品获得多项国际一级认证,供货全球优质客户群体......................................................... 7
1.3. 收入端增长有望提速,盈利水平快速提升............................................................................. 9
2. 传统主业处在上行周期,公司基本盘有望持续扩张 .................................................................... 11
2.1. 船舶行业进入新一轮上行周期,锚链需求有望快速放量................................................... 11
2.2. 深远海油气开发景气上行,海工系泊链业务有望稳健增长............................................... 15
2.3. 公司全球锚链市场份额超 60%,并为稀缺 R6 级系泊链供应商........................................ 18
3. 漂浮式风电产业化快速推进,系泊链增量需求打开成长空间 .................................................... 20
3.1. 深远海为海上风电发展大趋势,漂浮式风电产业化快速推进........................................... 20
3.2. 系泊链为漂浮式核心增量环节,2031 年全球市场规模约 170 亿元.................................. 24
3.3. 漂浮式风电与海工系泊链协同性较强,公司先发优势显著............................................... 26
4. 矿用链:进口替代为主要成长逻辑,有望成为公司新增长点 .................................................... 27
5. 盈利预测与投资评级 ........................................................................................................................ 28
6. 风险提示 ............................................................................................................................................ 30
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东吴证券研究所
公司深度研究
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图表目录
图 1: 公司在锚链、系泊链领域产业化快速突破............................................................................... 5
图 2: 公司主要产品包括船用锚链、海洋平台系泊链和高强度矿用链条等................................... 6
图 3: 船用链及附件为公司收入主要来源........................................................................................... 6
图 4: 船舶行业为公司产品主要应用领域........................................................................................... 6
图 5: 2023Q1 末陶安祥、陶兴两位合计直接持有公司 35.19%股权。 ........................................... 7
图 6: 公司产品拥有 RINA、NK、DNS、BV、ABS 等多家国际船级社认证 ................................ 7
图 7: 公司供货海内外船舶、海洋工程、煤炭等领域龙头企业....................................................... 8
图 8: 2022 年公司海外收入占比达到 52% ......................................................................................... 8
图 9: 2017-2022 年公司营业收入 CAGR 约 8% ................................................................................. 9
图 10: 2022 年公司船用锚链收入占比达到 72.50% .......................................................................... 9
图 11: 2017-2022 年公司归母净利润 CAGR 达 35% ......................................................................... 9
图 12: 2018 年以来公司销售净利率持续提升.................................................................................... 9
图 13: 2023Q1 公司销售毛利率上升至 26.35% ............................................................................... 10
图 14: 2017-2022 年公司期间费用率持续下降 ................................................................................ 10
图 15: 2021 年公司船用链原材料成本占比 73% ............................................................................. 10
图 16: 2021 年下半年开始钢材价格整体呈现下降趋势.................................................................. 10
图 17: 全球船舶行业已经接近下行周期底部,有望开启新一轮上行周期................................... 11
图 18: 2021 年全球船舶手持订单量同比+27% ................................................................................ 12
图 19: 2021 年全球船舶新接订单同比+117% .................................................................................. 12
图 20: 截至 2022 年 6 月全球船队平均船龄 19.55 年...................................................................... 12
图 21: 仅约 21.7%的船只符合 EEDI 和 EEXI 要求 ......................................................................... 12
图 22: 若尺寸和材质相同,有档链强度较无档链大....................................................................... 13
图 23: AM3 级别锚链机械性能均优于 AM2 级别 ........................................................................... 13
图 24: 舾装数 3710 需使用 AM3 级别有档锚链 687.5m ................................................................. 13
图 25: 直径 81mm AM3 级别锚链重量约 144kg/m .......................................................................... 13
图 26: 全球船舶新接订单量增速高峰传导至造船完工量增速高峰约需 2 年............................... 14
图 27: 新接订单口径下,我们预计 2023 年全球船用锚链市场规模达到 17.69 亿元.................. 15
图 28: 手持订单口径下,我们中性预估全球船用锚链需求达到 34.14 亿元................................ 15
图 29: 原油价格与运行中的钻井平台数高度正相关....................................................................... 16
图 30: 2022 年上半年布伦特原油价格震荡走高.............................................................................. 16
图 31: 2022 年全球海上油气领域的投资同比+16.85% ................................................................... 16
图 32: 预计 2021-2025 年海上油气开发项目达 592 个 ................................................................... 16
图 33: 2021 年全球 500 米以上深水油气投资占比 38% ................................................................. 17
图 34: 2021-2025 年深水油气开发项目将达到 181 个 .................................................................... 17
图 35: 海洋石油钻井分为固定和可移动钻井设备........................................................................... 17
图 36: 系泊链是海洋工程系泊定位系统的重要部件....................................................................... 17
图 37: 公司系泊链收入与运行的钻井平台数正相关....................................................................... 18
图 38: 2021 年公司系泊链单吨价格与毛利率显著上升.................................................................. 18
图 39: 全球主要锚链生产企业分布................................................................................................... 19
图 40: 2016 年公司(含控股公司正茂)锚链产品全球市占率达到 65% ..................................... 20
图 41: 2031 年全球海风新增装机容量将达 54.85GW ..................................................................... 20
图 42: 2030 年部分海外国家海风装机规划超过 343GW ................................................................ 20
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公司深度研究
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图 43: 2022 年我国海上风电招标量达到 14.1GW ........................................................................... 21
图 44: 我国沿海省市海上风电规划超过 100GW ............................................................................. 21
图 45: 全球海上风电项目离岸距离呈现上升趋势........................................................................... 21
图 46: 全球海上风电项目呈现深海化发展趋势............................................................................... 21
图 47: 深远海趋势下海上风电必然向漂浮式转变........................................................................... 22
图 48: 水深超过 60m 时漂浮式支撑结构更具经济性 ..................................................................... 22
图 49: 国内外持续推出漂浮式海上风电试验项目,中电建已有 GW 级规划 .............................. 23
图 50: 2031 年全球漂浮式风电新增装机规模有望达到 9.9GW ..................................................... 23
图 51: 漂浮式风电浮式基础包括立柱式、半潜式、张力腿式和驳船式四种类型....................... 24
图 52: 常见的系泊形式包括悬链式、张力式和张力腿式............................................................... 25
图 53: 我国漂浮式风电系泊链及附件成本 3.5 元/W+ .................................................................... 25
图 54: 系泊系统在漂浮式风电项目中投资额占比 19% .................................................................. 25
图 55: 2031 年全球漂浮式海上风电系泊链市场规模有望达到 171.27 亿元................................. 26
图 56: 全球仅有公司和西班牙 Vicinay 的系泊链达到 R6 等级 ..................................................... 26
图 57: 刮板输送机是综合机械化采煤设备的中心部分................................................................... 27
图 58: 矿用圆环链是刮板输送机的关键部件................................................................................... 27
图 59: 2025 年我国矿用高强度圆环链市场规模约 18.57 亿元....................................................... 27
图 60: 公司矿用链产品已获得煤安认证........................................................................................... 28
图 61: 公司为国家能源、潞安集团、陕煤合格供应商................................................................... 28
表 1: 公司分业务收入预测(百万元)............................................................................................. 29
表 2: 可比公司估值(PE,截至 2023/05/18 收盘股价) ................................................................ 29
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公司深度研究
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1. 持续扩张的全球链条龙头,业绩增长有望提速
1.1. 亚星锚链:全球化链条龙头,船舶、海工、风电、矿用全面布局
公司是全球最大的链条生产企业之一,专业从事船用锚链、海洋系泊链和矿用链业
务。公司成立于 1981 年,2010 年成功在 A 股上市。1)自设立以来,公司通过并购、
扩大投入等方式不断提升市场竞争力;2007 年公司收购正茂集团,2013-2015 年先后建
设海工附件产业园和亚星工业园。2)此外,公司不断加大对海洋系泊链的研发,实现产
品的升级换代;2007 年基于 R3 系泊链开发出 R4 系泊链产品,2008 年开发出 R5 系列
超高强度系泊链,填补国内同类产品空白,2018 年进一步研发出 R6 级别系泊链。
图1:公司在锚链、系泊链领域产业化快速突破
数据来源:公司官网,公司招股书,东吴证券研究所
公司主要产品为船用锚链、海洋平台系泊链和高强度矿用链条及其配套附件。
1)船用锚链:主要包括 AM2、AM3 船用锚链两个级别,广泛应用于全球高端船舶,
包括豪华巨型邮轮“海洋绿洲号”、“玛丽王后 2 号”和“海洋自由号”等。
2)海洋系泊链:主要包括 R3、R3S、R4、R4s、R5、R6 级别系泊链,应用于海洋
石油平台、海上风电、海洋牧场等领域。特别地,公司 R6 系泊链已成功应用于我国首
座漂浮式海上风电平台“三峡引领号”和深水钻井平台“深蓝探索”平台。
3)矿用链:包括圆环链、紧凑链、矿用高强度链等产品,主要用于煤矿企业。
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