城市轨道交通第三章-轨道.pptx

城市轨道交通系统的轨道是其核心组成部分，它为列车提供运行路径并确保安全稳定。轨道由多个要素构成，包括钢轨、轨枕、扣件、道床、道岔以及其他附属设备。这些部分共同协作，保证了轨道的强度、稳定性和耐久性。 钢轨作为轨道的主要承载部分，它的概念是指由钢铁材料制成的平行分布的两条直线形构筑物。钢轨的分类主要依据其断面形状和质量强度，常见的有槽形、双头和平底钢轨，以及43kg/m、50kg/m、60kg/m和70kg/m等不同规格。钢轨的连接方式有两种，传统的连接方法是通过接头将20米左右的短轨段固定在轨枕上，而现代的无缝钢轨技术则采用持续焊接，形成较长的轨道，减少接缝，提高行车平顺性。钢轨除了承担列车压力外，还在有轨电车系统中兼作供电导体，并有防止脱轨的特殊设计。 轨枕作为轨道的基础，其作用是支撑钢轨，将钢轨承受的压力传递到道床，同时维持轨距和方向。轨枕有木制、混凝土等多种材质，现代城市轨道交通中多采用混凝土轨枕，因为它们更耐用且维护需求较低。 扣件是连接钢轨和轨枕的装置，它保证钢轨在轨枕上的定位，同时允许钢轨在一定范围内自由伸缩，以适应温度变化。道床是轨枕下面的填充层，通常由碎石等材料构成，提供必要的弹性，吸收列车运行时产生的冲击力，同时也起到排水和稳固轨枕的作用。 道岔是轨道系统中的关键组件，用于改变列车的行驶方向，通常包括尖轨、翼轨和护轨等部分，确保列车在转向时的安全。道岔的设计和维护至关重要，因为它们是轨道中最易磨损和发生故障的部位。 此外，轨道的性能要求包括足够的强度和稳定性以承受列车的载荷，耐久性以延长使用寿命，适量的弹性减少震动和噪音，良好的绝缘性保障电气系统的正常运行，以及根据环境需求设置的减振措施。轨道结构的设计和技术选型应采用成熟、先进的方案，以保证行车安全和乘客舒适度。 城市轨道交通的轨道系统是一个复杂而精密的工程，涉及到多种技术和设备的综合应用，每个部分都对整个系统的运行效率和安全性起着至关重要的作用。理解和掌握这些基本知识，对于建设和维护高效、安全的城市轨道交通系统至关重要。