论文研究-考虑失效路段恢复的动态应急资源车辆调度模型.pdf

重大灾害救援中，应急资源车辆调度时常因某些道路毁损（通行功能失效）而绕行，相对延长了调度时间。基于现实可行性和必要性，将抢修失效路段与资源调度联为二级递阶系统，并考虑车辆行驶时间的动态性，建立了数学模型，同步规划道路恢复和车辆路径，为有效提升救援效率提供了新的途径。设计了双层基于启发式算法的求解策略，作为模型的直接应用和说明，最后的算例验证了模型和算法的合理性和可行性。