基于ANSS/LS-DYNA的护栏冲击模拟分析精度研究 (2008年)

借助ANSYS/LS-DYNA程序从网格密度、壳单元厚度方向的积分点个数、单元公式、接触类型、沙漏控制等五个方面，对碰撞模拟计算的精度和效率进行了探讨，得出主要结论为：①加密网格、增加壳单元沿厚度方向积分点的个数可以有效评估和提高计算精度，时间成本以N/l、积分点个数的幂函数方式增加；②B-T公式和H-L公式计算结果相差不大，B-W-C公式的计算结果用于指导设计是偏于安全的，计算效率按由低到高的顺序排列为H-L、B-T、B-W-C；③单面接触（ASSC）计算精度相对较高，可以作为接触类型计算结果的参考标准