论文研究-改进社会力的双向行人流模型研究.pdf

在行人运动和行人行为观察的基础上，结合社会力模型，把行人运动看作一种自驱动的个体在连续空间中移动的过程。为了解决行人间相互作用力的不足，通过引入行人运动感知域，提出一种行人碰撞避免的解决机制，这种机制能较好解决行人间的相互碰撞行为，防止行人间出现大面积的堵塞现象。仿真实验结果显示改进后的模型能再现正常条件下行人流基本图，并很好地再现了行人流“通道形成”自组织现象。