车用铝合金与镀锌钢光纤激光搭接焊试验研究

采用光纤激光器对6016车用铝合金与DC56D镀锌钢搭接接头进行了激光焊接试验研究。研究了焊接速度对铝/钢搭接接头熔深、界面金属间化合物和强度的影响，以及单焊缝与双焊缝两种焊缝布置形式的接头强度差异。采用扫描电子显微镜(SEM)和能谱仪(EDS)对焊接接头显微结构、金属间化合物成分以及拉伸断裂试样的断口进行了观察测试。结果表明，选择适当的焊接速度，控制熔深在合适范围内时，可获得较高强度的焊接接头。接头界面处生成的金属间化合物主要有Fe2Al5，FeAl2和FeAl3 3种。采用双焊缝布置形式可有效提高焊接接头强度，接头最大拉剪强度可达155 N/mm，约为铝合金母材抗拉强度的84%，相对单焊缝布置接头提高了26%；拉伸试样断裂在铝合金热影响区处，断裂属于韧窝断裂。