特斯拉正式推出了3.5万美元的标准版特斯拉Model 3，同时所有车型均降低了售价，国内降幅达30万元。对于国内很多新造车势力来说，着实是不好的消息。正如车和家CEO李想所说：“时间不多了，好日子很快就要结束了”。的确如此，各大传统主机厂，也基本都把自己的电动车计划时间表定在了今年。
特斯拉在国内搅起的腥风血雨加上新能源车补贴的退坡，势必加速电动车成本的降低，未来会有越来越多的消费者选择电动车。对于充电厂商是好消息，尤其是模式二充电。我们都知道，标准上把充电分成四种模式，模式一由于缺失必要安全保护，大多数国家地区都禁止使用，模式二是一种可随车使用的交流充电设备，与模式一的区别是在充电线缆
