新特征选择方法在路面使用性能衰变研究中的应用* (2010年)

为从小样本数据集中获得简单、容易理解的回归函数，并找出影响路面弯沉的因素及其规律，利用基于多项式空间的特征选择方法对路面使用性能衰变进行研究。结果表明：交通流量和降雨量共同影响路面弯沉值，交通流量越大，路面弯沉增加越快，降雨量对路面弯沉的影响较明显；前一年的路面弯沉值对其自身也有影响，可用来反映路段当前的服务状态。