船舶配套行业报告：全面推进国产替代

随着亚洲造船业的崛起，亚洲国家的船用设备也有了长足的发展，但日本大部分、韩国部分、中国大部分的船用设备制造技术是从欧洲引进的。欧洲国家收取高额技术转让和专用费，目前世界船舶配套的一流产品和品牌仍大多集中在欧洲。 据工信部统计，我国高技术船舶和海工装备配套设备本土化率不足30%，与韩国85%以上、日本90%以上的船配本土化率有较大差距；德国、挪威等欧洲传统造船强国该比例达100%，并有大量出口余量。 当前市场中主要的推进动力类型包括蒸汽动力、柴油动力、燃气动力、联合动力、电力推进、核动力和不依赖空气推进（AIP）。 1、在军船领域占比约90%2。船用柴油机按转速分为低、中、高速柴油机，因其