第 22卷 第 6期
2009年 12月
山 东 科 学
SHANDONG SC IEN CE
V o.l 22 N o. 6
D ec. 2009
收稿日期: 20090821
基金项目: 国家公安部应用创新计划 ( 2007YYCX SD ST057) ; 山东省自然科学基金项目 ( Y 2008F14)
作者简介: 许兆霞 ( 1976- ) , 女, 助研, 研究方向: G IS应用。
文章编号: 10024026( 2009) 06004604
实时交通预估预测
仿真系统 dynaCH INA 参数标定及应用
许兆霞
1
, 林勇
1
, 李树斌
1, 3
, 党文修
2
, 胡大鹤
2
( 1. 山东省科学 院自动化研究所, 山东 济南 250014; 2. 山东警察学院治安系,
山东 济南 250014; 3. 北京交通 大学交通运输学院, 北京 100044)
摘要: 交通仿真技术为道路交通 研究工作提供了十分重要的工具, 国内 目前对于中观交通仿 真模型的研 究尚
处于起步阶段。本文介绍了完全由我国自主研发的实时交通预估预测仿真 系统 dynaCH INA 的基本原理 及应
用领域, 详细介绍了该模型的参 数标定方法。同时, 结合实例, 进一步验证了模型参数调整的重要性。
关键词: 中观仿真模型; dynaCH INA 仿真模型; 参数标定
中图分类号: U 491 文献标识码: A
A R ealtim e T raffic P rediction and Preassessm ent
Sim ulation System dynaCH INA and Its Param eters Ca libration
XU Zhaox ia
1
, LIN Yong
1
, LI Shub in
1, 3
, DANG W enx iu
2
, HU D ahe
2
( 1. Institute of Autom ation, Shandong A cadem y of Sciences, J inan 250014, China; 2. D epartm ent of
Public Security, Shandong P olice College, J inan 250014, China; 3. Schoo l of T raff ic& Transp orta
tion, B eijing J iao tong University, B eijing 100044, China )
A bstract: T raffic sim ulation technique prov ides a critical too l for traffic eng inecring stud ies. In Ch i
na, sim ilar stud ies on the m esoscopic tro ff ic sim ula lion m odels are still in its O infancy. T his paper
presents the functionalities, characteristics and applications of dynaCH INA , a realtim e traffic pre
diction and preassessm ent sim ulation system obtained by com p letely independent research and de
velopm en t. T his paper also presents its param eters ca librat ion m ethod w ith som e concrete instances.
Thisw ill prom o te the fundam enta l research and practical applications o fm esosop ic sim u lation m ode.l
K ey words: m esoscop ic simu lation mode;l dynaCH INA simu lation m ode;l param eters calibrat ion
交通仿真是一种运用现代计算机技术再现交通流时间和空间变化的模拟技术。根据交通仿真模型对交
通系统描述的细节程度的不同, 可分为宏观、中观和微观三种交通仿真模型。其中, 宏观交通仿真模型主要
用于城市整体规划, 它以车辆整体流动为研究对象, 能够分析和重现交通流的宏观特性, 但模型的灵活性和
描述能力却较为有限, 且缺乏对道路横纵断面和交通控制与管理特点变化的考虑。微观交通仿真模型以个
资源评论
