青藏铁路多年冻土区典型结构路基振动响应特性 (2011年)

在青藏高原的寒季和暖季条件下，对青藏铁路北麓河段的块石路基和素土路基进行了强震动测试，运用二维等价线性时程响应动分析法对2种典型结构路基进行了动力响应的数值计算。结果表明，从路肩到坡脚的机车荷载传递具有明显的衰减效应，并且暖季衰减大于寒季。在路基中心的原地表处，块石路基的振动衰减效应大于素土路基。