地下直线电机牵引地面车辆分析研究 (2014年)

提出了一种地下直线电机牵引地面车辆的创新交通方式，对其基本原理进行了简单的介绍，并建立了相应的动力学仿真模型。在此基础上分析了传统直线电机悬挂结构对车辆性能的影响，并对比分析了地下直线电机车辆与传统直线电机车辆的动力学能行与能耗情况，结果表明地下直线电机的动力学性能及能耗情况均优于传统直线电机车辆。