第
卷
第
期
年
月
武
汉
理
工
大
学
学
报
JOURNALOF WUHANUNIVERSITYOFTECHNOLOGY
沉船碍航性综合评价的云模型研究
朱
曼
,
,
周 春 辉
,
,
文 元 桥
,
,
肖 长 诗
,
武汉理工大学航运学院
武汉
湖北省内河航运技术重点实验室
武汉
摘
要
:
为定量分析沉船碍航性
,
处理沉船碍航性评价过程中定性概念的不确定性
,
结合云模型和
,
建立沉船碍
航性综合评价云模型
。
通过对历史事故的统计分析
,
识别出决定沉船碍航性的要素
。
利用云 模 型 最 大 限 度 地 保 留 了 整
个沉船碍航性评价过程中的随机性和模 糊 性
,
对 各 个 评 价 因 子 和 评 价 标 准 进 行 云 变 换 得 到 概 念 云 模 型
,
采 用 云 模 型 和
对评价因子赋权
,
依次对各级评价因子云模型进行云跃升运算得到沉船 碍 航 性 综 合 评 价 云 模 型
。
以 我 国 福 州 水
域部分历史沉船为例进行验证
,
结果表明
,
应用该模型能有效 地 评 价 出 沉 船 碍 航 性
,
且得出的评价 结 论 与 历 史 评 价 结 论
一致
。
关键词
:
沉船
;
云模型
;
碍航性
;
综合评价
中图分类号
:
;
文献标识码
:
文章编号
:
Com
p
rehensiveEvaluationofShi
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ation
ObstructionBasedonCloudModel
ZHU Man
ZHOUChun-hui
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Abstract
Ke
y
words
收稿日期
基金项目
国家自然科学 基 金 青 年 基 金
交通西部建 设 科 技 项 目
和
年 度 海 事 科 技 项 目
作者简介
朱
曼
女
硕士生
随着我国经济的快速增长
水上交通运输业得到了快速的发展
与此同时
我国沿 海及内 河水域 沉船事
故也有所增加
沉船对水域通航安全和通航效率会造成不可忽视的影响
甚至会因船 舱溢油 和毒害 性货物
泄露污染水域环境
因此
为有效预防沉船的 影响
十分 有 必要 对 沉船 对 通航 及 环境 的 影响 进 行有 效 地评
价
沉船碍航性评价是指根据沉船自身特点
沉船所在区域和周边自然环境
对沉船是否影响水域水上通航
安全和通航效率以及环境安全的一种综合性评判分析
由于沉船自身特点
沉船所在 区域和 周边自 然环境
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