基于试验的钱江隧道火灾人员疏散综合研究* (2014年)

以钱江隧道为例进行水下大直径盾构隧道火灾时影响人员疏散的主要影响因素综合研究。通过现场试验，分析了火灾发生时隧道照明度、横通道宽度和长度、人员载客系数对于人员疏散效率影响，获得在隧道中人员的行走速度、人员间隔时间、人流层数等特征参数；使用FDS+EVAC进行隧道人员疏散模拟，研究了疏散滑梯和楼梯不同人员荷载密度和通过条件下的人员疏散时间特征，得出了载客系数和速度折减系数对疏散能力的影响，为大直径盾构隧道防灾的设计提供一定借鉴依据。