少齿差内啮合传动多齿弹性啮合效应研究 (2007年)

在少齿差内啮合齿轮传动中存在多齿弹性啮合效应。在无制造误差的情况下，多齿对同时啮合并承担载荷，使单个轮齿承受的实际载荷大幅降低。然而，制造误差的存在使这一效应的积极作用有很大程度的降低。要充分而可靠地利用这一效应，需要建立考虑误差的多齿弹性啮合效应的精细数学模型。基于其主要影响因素-基节误差的随机性，引入蒙特卡罗随机模拟方法，在一定的可靠度下定量地研究它对多齿弹性啮合效应的影响。