基于汽车乘驾体位生物力学特性的分析,提出了表征人?座椅界面体压分布的特性指标和模 拟驾驶疲劳时人体表面肌电信号的分析参量.研制的汽车乘驾体位生物力学特性实验台主要由可 调模拟乘驾环境和生物力学测试系统组成,能够模拟各种人?车乘驾环境和进行人机界面匹配试 验,可以测试和分析不同乘驾环境下驾驶员的各项体压分布指标和驾驶员腰部肌肉疲劳过程中的 表面肌电信号,评价人机界面匹配优度,进而为汽车的人机界面优化设计和提高汽车人机界面的舒 适性、方便性、安全性及人机工效学研究提供了实验基础.实验台在可调模拟乘驾环境设计和
