汽车钢板弹簧的非线性分析与数值计算 (2004年)

利用非线性连续介质力学的方法推导了汽车钢板弹簧大变形问题的Lagrange型动力学方程和边界条件，并根据其工作特点对方程进行简化，从而建立了汽车钢板弹簧在大变形下的理论模型。对片间的作用力进行数值模拟，数值结果和实验结果比较接近。改进了传统的设计方法。