冬季冰雪天气严重影响着城市交通和道路交通，为了尽快的使道路上的积雪融化，研究一种既方便又快捷的材料――碳纤维玻璃纤维格栅，将这种材料作为导电发热体铺设在路表面下，在冰雪天气对导电发热体进行通电、产生热量，通过热传递的方式使路表面温度升高．文中对铺设了碳纤维玻璃纤维格栅的沥青混凝土路面进行升温和融雪模拟试验，研究了2种不同铺设方案下，在温度为-6．5℃、发热通电功率控制在300 W／m2时路面结构模型的升温情况，表明将格栅铺设在路面表层5 cm以下较为合理．通过现场的融雪试验表明，这种路面能实现融化积雪的功
