软件定义汽车,架构定义软件软件定义汽车,架构定义软件
01为什么强调软件定义汽车?
今天所处的汽车时代,我们前人从来没有这么幸运过,也从来没有这么焦虑过,更没有体验过。每一天都不一样,即使我这样
有几十年汽车电子经验的老行家,面对今天这样从未经历过的世界,又能好到哪去了?
最近,我们一直在思考,为什么业内突然兴起软件定义汽车,而且如此红火。事实上,过去几年,如发动机的点火、喷油、排
放,已经是软件控制了,底盘的AEB,还有自动刹车控制,包括自动转向。其实从底盘、传动、动力、车身,软件已经渗透到
了几乎所有的汽车系统。但过去从没有像今天这样强调软件定义汽车。
为什么今天突然间强调软件?最近我拿了一台华为的P40,内存到达516G,相当于一台电脑。因为得益于芯片、互联网、大
数据等技术的发展,在硬件的基础上,我们才得以在小的空间内做很多的事情。
另外,消费电子对汽车行业的冲击,人们的消费习惯和生活方式已经发生变化,促使人们的期望值不断的增加,人们不再忍受
开一个豪华车,还用一个手机去导航。特别是90后、00后的消费者,他不再像我们这一代人买个宝马、奔驰,做点小生意,
他们更强调个性化的展现。而当我们打开汽车行业的软件库时,发现我们的软件代码量已经超过了飞机,并不在其他行业之
下。
02特斯拉效应