采用数值模拟方法研究了旋转工况下球g/球凸结构对通道传热特性和阻力特性的影响，利用SST k-w湍流模型求解了黏性Navier-Stokes方程，其中矩形通道的一侧布置球凸，另一侧布置球窝，球窝/球凸的结构分为圆形、竖椭圆和横椭圆。研究结果表明：球凸的迎风前缘传热能力大大增强，背风后缘及其之后的尾迹区域出现流动分离且传热性能有所减弱；球窝的前缘出现了流动分离且传热性能明显减弱，后半球窝处的分离流体再附使传热能力增强。通道旋转对传热阻力特性的影响很大，主要是旋转使得球窝/球凸表面的流动分离再附提前发生或延迟
