随着区域经济一体化的日益深入与机动车保有量的快速增长，机动车尾气污染已成为影响城市群空气质量的重要威胁。由于大气流动性等原因，大气污染治理的范围亟需从单一城市层面扩展到区域层面，因此，研究区域机动车污染物排放总量的排放特征，并据此提出区域减排的对策措施变得尤为重要和紧迫。京津冀协同发展已上升为重大国家战略，因此，本文以京津冀地区为例，分析2007-2011年的机动车常规污染物(CO, NOx, HC, PM)区域总量的排放特征，并从区域内部的污染物分担率角度，分析不同省市的污染物贡献程度。然后以2012年
