钢箱梁桥面铺装层结构应力分析 (2001年)

从钢箱梁结构计算的角度用有限元方法进行了分析，对铺装层应力应变变化规律作了描述，指出车辆荷载对铺装层内力影响的范围是有限的。通过分析，比较了产生的最大正负应变的大小，确定了产生最大应变的位置，总结了钢箱梁上铺装对荷载的响应特点。文中还结合实际的开口肋箱梁上铺装重建的实际工程进行了计算。计算所得的最大应变值等成果是混合料设计的依据，为整个铺装层的设计提供了理论基础。