论文研究 - 二氧化碳多相多组分置换过程中有机固相的封闭行为

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更好地处理碳问题可以支持对当前温室气体排放的管理,同时实现能源经济的多元化和能源安全。 二氧化碳驱替已成为增强采油系统中最公认和最实用的方法。 这是因为它具有较高的扫油效率和减少温室气体排放水平的能力。 然而,这将导致有机固相沉积,从而引起润湿性的变化以及井筒和储层的破坏。 在这项研究中,我们使用细管测试和组件测试来研究位移过程的动力学特性。 此外,还研究了多孔介质堵塞的机理。 结果表明,当驱替压力接近最小混溶压力时,孔喉中的储层可能发生堵塞。 成分测试表明,在近混溶驱替过程中,油样的成分变化明显,峰值碳标记的变化范围剧烈波动。 二氧化碳与石油充分接触后,原油成分可能会发生分化。 此外,在这种

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