基于风洞试验和 CFD技术的桥梁抖振荷载研究 (2011年)

结合风洞试验与 CFD (Computational Fluid Dynamics)技术提出了一种新方法。该法首先利用 CFD确定桥 梁表面压力分布及节段模型弹性中心的三分力系数,然后根据风洞试验结果采用最小二乘法确定桥梁节点力荷载。该 方法克服了 CFD模拟得到的三分力系数通常与风洞试验结果不符的缺点,给出了确定桥梁节点力荷载的有效途径。