用塑性流线理论对碳钢渗硫表面摩擦特性的研究 (2003年)

建立了碳钢渗硫表面和非渗硫表面的多球凸峰面接触模型，模型中，凸峰高度按高斯函数分布。用塑性流线理论分析了渗硫层的摩擦系数。计算结果表明：摩擦系数随载荷的增加而增加；相同粗糙度下，磨削加工的摩擦系数比车削加工的摩擦系数大；摩擦系数随着渗层厚度的增大而增大。从减小摩擦系数的角度来考虑，渗硫层并非越厚越好。