基于Logit模型的交通拥挤收费

基于Logit模型的交通拥挤收费，王婷，郑长江，运用规划理论中的非集计方法，将Logit模型作为城市道路交通拥挤收费定价的基本模型。由于Logit模型运用时效用值的确定过程中存在着�