基于Logit模型的公路运输旅客高铁出行意向分析.pdf

基于Logit模型的公路运输旅客高铁出行意向分析 本文研究公路运输旅客高铁出行意愿，并对旅客高铁出行意愿影响因素进行分析。研究结果表明，旅行时间长短、车辆准点率、车内硬件设施舒适程度对旅客选择高铁出行有正向影响;而旅客年龄、发车时间间隔长短和车站工作人员的服务态度对旅客选择高铁出行有负向影响。 知识点： 1.Logit模型的应用：Logit模型是一种常用的统计模型，用于研究因变量的概率分布。它广泛应用于社会科学、经济学、医学等领域。本文使用二元Logit模型研究高铁开通后公路运输旅客乘坐高铁意愿的影响因素。 2.公路运输旅客出行意愿分析：公路运输旅客出行意愿是指公路运输旅客选择高铁出行的可能性。本文通过问卷调查的方式，研究了公路运输旅客的出行意愿，并对影响因素进行了分析。 3.影响因素分析：本文研究发现，旅行时间长短、车辆准点率、车内硬件设施舒适程度对旅客选择高铁出行有正向影响;而旅客年龄、发车时间间隔长短和车站工作人员的服务态度对旅客选择高铁出行有负向影响。 4.高速铁路对公路客运市场的影响：高速铁路的发展对公路客运市场产生了巨大冲击，导致公路客运客流量急剧下降。因此，公路客运市场需要调整发展战略，以适应高速铁路的发展。 5.公路客运市场发展战略：本文提出了提高公路客运市场出行比例的策略，旨在提高公路客运市场分担率和服务质量。 6.二元Logit模型的构建：本文使用二元Logit模型对高铁开通后公路运输旅客乘坐高铁意愿的影响因素进行了研究。二元Logit模型是一种常用的统计模型，广泛应用于社会科学、经济学、医学等领域。 7.数据来源：本文的数据来源为问卷调查数据，来自西安城南客运站的旅客。 8.模型构建：本文的模型构建基于问卷调查数据，使用二元Logit模型对高铁开通后公路运输旅客乘坐高铁意愿的影响因素进行了研究。 9.高速铁路对公路客运市场的竞争：高速铁路的发展对公路客运市场产生了巨大冲击，导致公路客运客流量急剧下降。因此，公路客运市场需要调整发展战略，以适应高速铁路的发展。 10.公路客运市场的发展前景：本文提出了公路客运市场发展的前景，旨在提高公路客运市场分担率和服务质量。