为了结合等通道转角和分流挤压技术生产板材，研究了一种等通道转角分流（P-ECAP）挤压新技术。通过有限元方法研究了用于高速列车的6005A铝合金板材的挤压。在传统分流模具的分流通道内设计了等通道转角工艺。预测了不同通道转角对P-ECAP工艺挤出板材的废料长度变化的影响；研究了通道转角和挤压速度对最大工件温度和其他场变量的影响。结果表明：板材在通道转角为160°时具有最好的尺寸精度，而且废料的尺寸也最小；较为合理的挤压速度为3~5 mm/s。另外，当挤压速度从1 mm/s增加到9 mm/s时，挤压力的峰值上
