L型压缩机曲轴-滚动轴承系统动力学分析 (2012年)

本文以某L型压缩机曲轴-滚动轴承系统为研究对象，在ADAMS中建立模型研究该系统动力学行为，依据轴承结构材料特性处理轴承反力与变形关系，将其求解结果和以往做法得到的结果进行比较．结果显示，考虑轴承结构材料特性后曲轴颈振动响应有所增加，最大处峰值增量为18．081％，轴心轨迹基本保持原有形状，轴承反力相差不大，可见新方法进一步完善和发展了原有方法，提供了一种更加合理的求解方式．