第
45
卷第
10
期
2012
年
10
月
天津大学学报
Journal
ofTianjin
University
不平衡-碰摩-不对中故障搞合作用下柔性
转子-滚动轴承系统动力学分析与实验
张俊红，马
梁，马文朋，何振鹏，张桂昌
(天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室，天津
300072)
Vo
l.
45
No. lO
Oc
t.
2012
摘
要:研究柔性转子-滚动轴承系统在不平衡
J
豆摩-不对中故障祸合作用下的动力学响应
基于有限元与数值计算
联合仿真方法，建立转子-滚动轴承系统的稿合故障柔性多体系统动力学控制模型
运用模态综合法建立柔性多体系
统动力学模型，并自行编程建立非线性轴承力、碰摩力与不对中激振力模型.分析对比了系统在各种故障柄合作用
下的振动特征图.结采表明，不对中故障对转子系统的整体振动影响较明显，不对中故障较严重时，整个系统振动
形式更加复杂，并且仿真分析结果与实验结采能够较好的吻合，因此该方法可有效研究转子-轴承系统的不平衡
-k
丘
摩-不对中搞合故障特征.
关键词:转子.滚动轴承系统;柔'性多体系统控制模型;联合仿真;不平衡-碰摩-不对中搞合故障;动力学分析;转
子故障实验
中图分类号
TH133.3
文献标志码
A
文章编号
0493-2137(2012)10-0855-10
Experiment and Dynamic Analysis of Flexible Rotor-Ball-Bearing
System with Unbalance-Rubbing-Misalignment Coupling Faults
ZHANG
Jun-hong
,
MALiang
,
MA
Wen-peng
,
HE
Zhen-peng
,
ZHANG
Gui-chang
(State Key Laboratory of Engine , Tianjin University, Tianjin 300072 , China)
Abstract: Dynamic responses
of
f1
exible rotor-ba
l1
-bearing system under unbalance-rubbing-misalignment coupling
fau
1t
s are studied. Coupling faults dynamic control model
of
f1
exi-mu
1t
i-system
of
rotor-ball-bearing system is estab-
lished based on co-simulation method
ofthe
finite element analysis and the numerical simulation. Then nonlinear bear-
ing force , rub-impact force and misalignment exciting force models are programmed in Matlab. Analysis and com-
pare vibration characteristics
of
system while under various fau
1t
s.
The final result demonstrates that under coupling
faults
, the in
f1
uence
of
misalignment faults on the whole vibration
of
system is more obvious , and with misalign-
ment fau
1t
s
mor
巳
serious
，
characteristics
of
the whole vibration
of
system is more complex, and the analysis result of
simulation is identical with experiment result
, consequently this method can be used to study characteristics ofunbal-
ance-rubbing-misalignment coupling faults ofrotor-bearing system efficien
t1
y.
Keywords: rotor-ball-bearing system;
f1
exi-multi-body control system model; co-simulation; unbalance-rubbing-
misalignment coupling fault; dynamic analysis; rotor fault experiment
随着科学技术日益发展，航空发动机的功率密度
越来越大，其结构越来越紧凑，因此转子不平衡、转
定子碰摩等故障的发生机率也随之增加.
对于故障状态下转子-滚动轴承系统的动力学研
究，主要建模及求解方法有数值求解法和有限元迭代
收宿日期
2011-06-12;
修回日期，
2011-11-07
法.文献
[1]
基于
Jeffcott
转子模型，采用人工编程数
值解法对搞合多种故障的转子-滚动轴承系统进行动
力学分析.文献
[2]
建立了弹性机匣-滚动轴承双盘碰
摩转子系统力学模型，并进行数值求解.文献
[3]
运用
ADAMS
与
Matlab
联合仿真，建立了转子-滚动轴承
基金项目:国家自然科学基金资助项目
(60879002)
;天津市科技支撑计划资助项目(lO
ZKFGX03800)
.
作者简介:张俊红
(1962-
)，女，博士，教授，
zhangjh@tju.edu.cn
通讯作者:马梁，
mliang@
飞
ju.edu.cn.
剩余9页未读，继续阅读
资源评论
weixin_38665822
- 粉丝: 9
- 资源: 933
最新资源
- Python 实现TCN-GRU时间卷积门控循环单元多输入单输出回归预测（含模型描述及示例代码）
- 创新流固耦合模拟煤层塌陷模型：基于fipy与pfc2d联合方法的多功能代码干货分享,创新流固耦合模拟煤层塌陷模型：基于fipy与pfc2d联合方法的多功能代码干货分享,该模型是模拟的煤层塌陷的pfc2
- Python 实现GA-RF遗传算法优化随机森林算法多输入单输出回归预测的详细项目实例（含完整的程序，GUI设计和代码详解）
- 电机模型、PI控制器与PLL锁相环的标幺化处理详解：从理论到实践，采样时间处理全解析,电机模型、PI控制器与PLL锁相环的标幺化处理详解：从理论到实践，采样时间处理全解析,电机标幺化、PI标幺化、锁相
- 基于西门子S7-1200PLC的现代化创新立体车库：传统与未来科技结合的简约程序与仿真图纸及新能源汽车充电解决方案,基于西门子S7-1200PLC的立体车库创新设计：融合新能源汽车充电功能，简约而不简
- Python 实现WOA-BP鲸鱼优化算法优化BP神经网络多输入单输出回归预测的详细项目实例（含完整的程序，GUI设计和代码详解）
- Python 实现SA-BP模拟退火算法优化BP神经网络多输入单输出回归预测的详细项目实例（含完整的程序，GUI设计和代码详解）
- HCIP-Datacom题库.zip
- Python 实现GA-ELM遗传算法优化极限学习机多输入单输出回归预测的详细项目实例（含完整的程序，GUI设计和代码详解）
- MinGW-w64安装指南.pdf
- Python 实现SA-ELM模拟退火算法优化极限学习机多输入单输出回归预测的详细项目实例（含完整的程序，GUI设计和代码详解）
- numpy-2.2.0-cp311-cp311-win_amd64.whl
- Python 实现DRN深度残差网络多输入分类预测的详细项目实例（含完整的程序，GUI设计和代码详解）
- PFC 5.0 流体与固体相互作用-流固耦合模型实战指南（实用干货版）,PFC5.0流固耦合模型应用手册：干货满载的水力压裂与达西渗流常用案例集锦,该模型是“PFC2D流固耦合常用案例合集”： 其中
- Python 实现TSO-SVM金枪鱼群算法优化支持向量机多输入单输出回归预测的详细项目实例（含完整的程序，GUI设计和代码详解）
- Yoast SEO Premium v24.6 – WordPress SEO 插件 全功能版-20250306-134428.zip
资源上传下载、课程学习等过程中有任何疑问或建议，欢迎提出宝贵意见哦~我们会及时处理！
点击此处反馈
