高频微振动对机翼减阻效果影响的数值模拟 (2013年)

采用数值模拟的手段,结合气动原理和实际情况,模拟了表面高频振动对亚声速条件下机翼的减阻作用。数值方法采用了求解雷诺平均Navier-Stokes方程,数值格式为Osher格式,紊流模型为S-A一方程模型,并采用了基于Delauney图映射的动网格方法。文中对振动区域、振动频率、振幅以及不同来流迎角下减阻效果进行了计算分析。结果表明,在一定的振动区域以一定的振动频率及振幅进行流动控制将达到较佳的减阻效果。