柴油机喷油器中针阀的碰撞与运动轨迹研究 (2006年)

针对柴油机喷油器内的针阀运动速度快，作用时间短，负荷强度高的特点，按针阀实际工作负荷确定加载函数，采用有限元方法，对喷油器多质量运动系统进行非线性动力学分析，研究针阀碰撞的影响因素，模拟针阀系统的运动，计算冲击应力。在190试验柴油机上对多种喷油器的针阀运动、喷射压力进行了试验研究，证实数学模型和模拟方法实用有效，研究结果可用于喷油器的设计和改进。