轿车传动系扭转振动模型分析与计算 (2010年)

分析了某轿车传动系的布置特点,依据当量系统简化原则,建立了轿车传动系扭转振动当量模型。利用Matlab软件编制了计算扭振的计算机程序,实现了对轿车传动系扭转振动固有频率、振型的计算。与原有数据进行比较,结果表明:建立的当量模型具有较高精度,所编写的计算机程序也具有准确性。