船舶碰撞危险度模型的构建 (2004年)

运用模糊数学的综合评判理论，把会遇中目标船的DCPA、TCPA、两船距离、相对方位、船速比5个因素作为基本评判参数，建立碰撞危险度的评价模型．而将其它因素，如航行区域状况、能见度情况和船舶的操纵性能等，作为对上述因素的危险隶属度函数的修正加以考虑．引入了船舶领域、动界等概念，以对来船构成的本船危险度进行客观有效地评价，为安全避碰提供合理依据．