混合时变时滞多机系统气门开度的模糊H∞ 控制器设计 (2016年)

研究了带有混合时变时滞的多机电力系统的气门开度模糊H∞控制器设计问题,混合时变时滞包括区间时滞、中立型时滞和分布时滞,通过建立模糊模型并设计系统的模糊控制器,基于线性矩阵不等式(LMIs)给出了系统满足H∞性能指标的稳定性条件. 同时,将结论推广到时滞的不同情况,包括带有快时变分布时滞(即分布时滞的导数大于1)的H∞稳定条件,所得结果减少了保守性.最后,针对三机无穷大母线的气门开度控制系统建立模糊H∞控制器,验证了所提出方法的有效性.