基于ADAMS的悬架系统与整车匹配优化设计 (2006年)

文章以某皮卡车为研究对象，利用ADAMS/VIEW软件建立了车辆多刚体动力学模型，并以车身垂直加速度和角加速度为目标函数对其进行优化仿真，且基于ADAMS软件进行了二次开发；将优化前仿真结果与优化后得到的仿真结果进行了性能对比，结果表明优化后的仿真结果有效地改善了车辆的行驶性能。